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9月9日，工业和信息化部举行第六场“新时代工业和信息化发展”系列主题新闻发布会，主题是“加快制造业数字化网络化智能化发展”。工信部信息技术发展司副司长王建伟介绍，党的十八大以来，我国制造业数字化网络化智能化发展加速推进、总体态势持续向好。数字化转型基础不断夯实。大数据、人工智能、云计算、区块链等新一代信息技术创新能力大幅提升，5G移动通信技术、设备及应用创新全球领先，软件和信息技术服务业规模不断壮大。在工业互联网快速发展带动下，相关产业规模已突破万亿元大关，成为推动产业数字化
9月16日，以“智能加速度网联新生态”为主题的2022世界智能网联汽车大会在北京开幕。大会由北京市人民政府、工业和信息化部、公安部、交通运输部、中国科学技术协会共同主办，工业和信息化部装备工业发展中心、北京市经济和信息化局、中国电子信息产业发展研究院、北京市顺义区人民政府、中国国际贸易促进委员会机械行业分会、中国电工技术学会共同承办。开幕式由北京市人民政府副秘书长姜广智主持。北京市委常委、副市长靳伟在致辞中表示，北京作为全球智能网联汽车创新创业最活跃的城市之一，积极探索实践车
9月16日，在2022世界智能网联汽车大会期间，由工业和信息化部装备工业发展中心（简称“装备中心”）牵头组织，联合行业重点企业专家及机构学者共同编制的《2022节能与新能源汽车年鉴》（简称《年鉴》）正式发布。 《2022节能与新能源汽车年鉴
到2025年，全球先进制造业基地建设取得重大进展，制造业增加值占全省生产总值比重稳定在1/3左右，规上制造业全员劳动生产率达到35万元/人以上；规上工业企业研发经费占营业收入比重达到2.5%以上；数字经济核心产业增加值占生产总值比重力争达到15%，高技术制造业增加值占规模以上工业增加值比重达到19%；规模以上工业单位增加值能耗较2020年下降16%以上；山区26县每年共新增规模以上工业企业500家以上；浙江制造高端化数字化绿色化国际化水平持续领跑全国，在全球价值链创新链产业链
9月6日，我国首部人工智能产业专项立法———《深圳经济特区人工智能产业促进条例》（以下简称《条例》）正式公布，拟于今年11月1日起实施。《条例》首次立法明确人工智能概念和产业边界，并提出创新产品准入制度，以期破解人工智能产品落地难的问题。目前，我国在法律层面对于人工智能及人工智能产业的概念尚未有明确规定。《条例》从技术角度对人工智能的概念作出了规定———利用计算机或者其控制的设备，通过感知环境、获取知识、推导演绎等方法，对人类智能的模拟、延伸或扩展。与此同时，《条例》明确将人
“汽车芯片从2020年8月份开始短缺，到现在为止是逐步放缓的状态。到今天，MCU、电源芯片和SerDes接口芯片依然短缺，SoC芯片是比较紧张但可以供应的状态。MCU、接口芯片和电源芯片在汽车里依然紧张，这个紧张会造成整个产业链不成套，有的芯片齐，有些不齐，对于汽车产业来说还是很大的冲击。汽车芯片内部会呈现往复式短缺状态。”在9月6日举办的第四届全球新能源与智能汽车供应链创新大会期间，芯驰科技联合创始人/董事长张强受访时如是表示。张强坦言，从车规芯片来讲，长期供货节奏要与汽车
智慧农业是农业未来的发展方向。近日，记者从市农业科学院获悉，鱼菜共生AI工厂、种苗工厂、无人化果园等一批重点项目建成，我市智慧农业发展取得新进展。左边养鱼、右边种菜，一个是养殖业、一个是种植业，通过看不见的地下管道，将鱼池下方收集到的粪便处理后，直接输送至蔬菜区作为肥水进行灌溉，两者便能巧妙地结合起来——这便是鱼菜共生AI工厂。市农业科学院相关负责人介绍，该院经过7年努力，形成了鱼菜共生智能工厂技术装备整体解决方案，打造了国内首家工厂化鱼菜共生生产技术装备创新研发平台——鱼菜
《重庆市建设世界级智能网联新能源汽车产业集群发展规划（2022-2030年）》（简称《发展规划》）日前正式印发。作为全国重要汽车生产基地，重庆力争到2025年，初步形成世界级智能网联新能源汽车产业集群雏形，智能网联新能源汽车产销量占全国比重达到10%以上。《发展规划》明确七大重点任务，包括提升整车新能源和智能网联化水平、完善汽车零部件供应链体系、加快推进自动驾驶及车联网创新应用、加快培育汽车软件与人工智能产业、加快打造新能源和智能网联汽车体验之都、加快建设基础设施及服务体系、
“去年的‘缺芯’是全面的缺，即所有品类都缺，所有供应链环节全缺。今年‘缺芯’情况已出现分化，像消费电子这样一些领域里已基本不缺了，包含工业通信、PC服务器等领域，整个行业增长趋平。”在9月6日举办的第四届全球新能源与智能汽车供应链创新大会期间，纳芯微电子（以下简称“纳芯微”，688052）创始人、董事长、总经理王升杨受访时如是表示。王升杨坦言，半导体封装测试产能已全面缓解。但由于近期产能扩建速度赶不上需求增长速度，汽车应用的工艺节点产能“缺芯”还会持续更久一段时间。“相比消费
9月9日，市经信委消息称，经企业申报、评审审核等流程，包括联合微电子中心有限责任公司国家地方共建硅基混合集成创新中心等304个项目，获本年度市级重点专项资金支持并公示，单个项目最高可获补助500万元。这是本年度我市第二批发放的重点专项资金，累计共有758个企业项目获益。此次入选的304个项目，涉及汽车制造、电子软件、智能终端、生物医药、装备制造等多个产业领域，基本覆盖全市现有各个工业产业，具体入选名单可登录市经信委网址（https://jjxxw.cq.gov.cn）查询。市
为促进重庆市汽车产业转型升级，带动制造业高质量发展，近日，重庆市政府印发了《重庆市建设世界级智能网联新能源汽车产业集群发展规划(2022-2030年)》(以下称《发展规划》)。 9月8日，重庆市政府新闻办召开新闻发布会对《发展规划》进行解读。重庆市政府副秘书长周青表示，通过《发展规划》引领，未来重庆智能网联新能源汽车产业将成为带动电子、计算机、人工智能、信息通信、新能源等多技术领域融合发展的复合型产业，将充分发挥汽车与智慧能源、智能交通、智慧城市深度融合的协同效益。 明确
9月8日上午，市政府新闻办举行新闻发布会，就近日市政府印发的《重庆市建设世界级智能网联新能源汽车产业集群发展规划（2022—2030年）》（以下简称《发展规划》）有关情况进行介绍。根据《发展规划》，到2025年，我市智能网联新能源汽车产销量占全国比重将达到10%以上；到2030年，建成世界级智能网联新能源汽车产业集群。市政府副秘书长周青介绍，《发展规划》明确了我市在上述领域的“两步走”发展愿景。首先，重庆到2025年要初步形成世界级智能网联新能源汽车产业集群雏形，打造一批全国
9月6日，中国企业联合会、中国企业家协会（以下简称中国企联）在京发布“2022中国企业500强”榜单及其分析报告，同时发布了“2022中国制造业企业500强”“2022中国服务业企业500强”“2022中国跨国公司100大及跨国指数”“2022中国大企业创新100强”“2022中国战略性新兴产业领军企业100强”等各项榜单及其分析报告。中国企联党委书记、常务副会长兼理事长朱宏任简要介绍了2022中国企业500强发展的最新趋势。朱宏任表示，2021年我国经济发展和疫情防控保持全
2021年全球人工智能产业投融资金额为714.7亿美元，我国达201.2亿美元人工智能加速赋能实体经济2021年，我国人工智能产业规模达4041亿元人民币，产业投融资金额为201.2亿美元，同比增长40.4%。随着相关科技成果不断落地，应用场景更加丰富，人工智能技术与实体经济加速融合，助推传统产业转型升级，为高质量发展注入了强劲动力。 高效高精度仿真预测，为大型客机减少风洞试验的次数；构建数字孪生工厂，并在未来建成全息3D裸眼效果的数字工厂；人体通过360度扫描后，将投射到
装备制造业是国之重器，是实体经济的重要组成部分。9月6日，工业和信息化部举行“新时代工业和信息化发展”系列新闻发布会第五场，主题是“大力发展高端装备制造业”。取得历史性成就“大国重器”亮点纷呈工业和信息化部装备工业一司司长王卫明表示，党的十八大以来，党中央、国务院高度重视装备制造业发展。十年来，装备制造业取得了历史性成就、发生了历史性变革。一是产业规模持续扩张。2012-2021年，装备工业增加值年均增长8.2%，始终保持中高速；特别是今年以来克服疫情影响率先回升，拉动制造业
全球芯片格局正在发生前所未有的大变革。2022世界半导体大会日前在南京落幕，因为防疫政策等因素，这场代表全球芯片半导体产业风向的峰会，线下场内人数相比往届少了许多。但另一面，由于美国《芯片和科技法案》、中国芯片产业增长放缓以及半导体股暴跌等各种内忧外患，业内人士认为国内芯片产业进入拐点，未来芯片的发展趋势得到很多人的关注。我国是最大芯片进口国说到芯片，大家都不会陌生。例如手机里面就有芯片，日常大家使用手机刷视频打游戏的时候，芯片就在后台进行着大量的计算，最终将结果呈现在屏幕上
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