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● 本报记者 杨洁
职业教育是今年全国两会期间的热点话题之一。全国政协委员，航空工业制造院党委副书记、院长李志强表示，航空职业教育仍存在相关标准体系有待健全、企业办学地位不平等、企业参与校企合作积极性不高等问题，应加快打造兼具军工特色与市场活力的现代航空职业教育体系，培养更多高素质技术技能人才、能工巧匠、大国工匠。
谈及航空领域职业教育发展现状，李志强称，培养航空高技能人才，事关重大生产难题的解决、重大技术革新及工艺攻关、绝招绝技传承等问题，必须推进航空技术技能人力人才资源供给侧结构性改革，同时推进航空技术技能需求侧改革，完善航空高技能职教标准。
针对企业参与积极性不高的问题，李志强建议，落实金融、财政、土地、税收、信用等方面的组合式激励政策，将企业举办职业院校纳入公共财政预算，将企业所交教育附加费的全部或部分返还，用于支持其所办职业院校的发展，吸引更多社会资本支持职业教育发展。
对于标准体系建设，李志强建议，以航空高端制造业为切入点，研究高端装备制造业职业教育高质量发展评价标准，形成教育和产业良性互动、学校和企业优势互补的发展格局。
对于航空职业教育的人才培养方式，李志强认为，应按照需求牵引、对接急需、校企合作、产教融合、工学交替原则，高质量发展现代航空职业教育，横向贯通高端制造业发展急需的“高精尖”专业，纵向完善职业教育“五年一贯制”“高本贯通”的一体化培养形式，打造一批高水平实训基地，推进航空现代学徒制和企业新型学徒制，加强产教融合专业建设，健全航空专业设置定期评估标准及机制，推进虚拟工厂网络学习空间建设。
李志强建议，依托航空工业现有职业教育资源，牵头打造具有高端装备制造业共性、兼具军工特色与市场活力的一体化职业教育平台；设立航空职业教育发展促进中心，建立职业技能培训优选机制，将企业一线人员职业技能培训需求与学校专业能力系统化匹配对接。
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