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强国建设交通先行，为满足日益增长的交通需求，通过三年努力，连云港国际枢纽功能显著提升，通州湾新海港投入运营，盐城港作为淮河生态经济带门户的功能进一步提升。到2024年，建成高速铁路120公里左右，新增普速铁路85公里，铁路干线营业里程接近1260公里;高速公路里程已达1400公里——近日发布的《江
原标题：未来3年江苏沿海地区交通发展路径明晰——东西联动南北畅通，引领沿海现代化发展通过3年努力，连云港港国际枢纽海港功能显著提升，通州湾新出海口实现起步运营，盐城港淮河生态经济带出海门户功能进一步提升。到2024年，开工建设高铁约120公里，新增普速铁路85公里，铁路干线运营里程接近1260公里
江苏省交通运输厅与省发展改革委近日联合印发《江苏沿海地区综合交通运输体系建设三年行动计划(2022-2024年)》，提出110余项(类)重点建设项目和若干高质量发展任务，为未来3年沿海地区交通发展提供了清晰路径。计划紧扣“港”和“路”两个重点，明确到2024年，沿海地区初步建成“海港领航、陆海统筹
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