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“以每辆车65KWh计算，200GWh至少可装307万辆电车，平均每年51万辆电车。”作者：江覆编辑：tuya出品：财经涂鸦（ID：caijingtuya）12月20日，国轩高科(002074)发布公告称，孙公司美国国轩与一家美国大型上市车企签署《战略供应和本土化协议》，双方希望在磷酸铁锂电池（以下
本版资料来源：东吴证券(601555,股吧)图虫创意/供图证券时报记者赵黎昀毛可馨伴随着电动车对降本的追逐，磷酸铁锂成为今年动力电池市场的宠儿，经过一轮快速增长后装机量与三元电池不相上下。随之而来的是行业大幅扩产，甚至引来钛白粉、磷化工等领域的玩家“带资”跨界，在生产环节产生每吨千元以上的成本优势。
每经AI快讯，有投资者在投资者互动平台提问：公司9月8日在投资者互动平台表示，产品工业级磷酸一铵去年已开始向磷酸铁锂电池正极材料前驱体磷酸铁供应商销售。请问，供应商都有哪些？目前的产能和销售体量分别好大？川发龙蟒（002312.SZ）9月24日在投资者互动平台表示，您好，工业级磷酸一铵已成为新能源电
原标题：多家磷化工上市公司抢跑新能源赛道2022年以来，新洋丰加快在新能源领域投资的步伐，连续公告其在“磷资源-磷酸铁-磷酸铁锂”产业链的投资布局。2021年以来多家磷化工上市公司争相入局新能源赛道，掀起磷酸铁和磷酸铁锂项目投资热潮。争相入局1月10日晚，新洋丰与格林美双双公告称，双方联合投资“磷资
1月10日，格林美发布公告，公司与新洋丰农业科技股份有限公司（简称“新洋丰”）在格林美荆门园区正式签署《磷资源化工新能源材料产业链一体化战略合作框架协议》，双方决定组合优势资源、联合投资“磷资源—磷酸铁”新型磷化工新能源材料产业链，打造全球竞争力的“磷化工资源—磷酸铁锂材料制造—动力电池回收与再利用
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