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4月20日下午，在印度尼西亚西爪哇省万隆县雅万高铁动车走行线，雅万高铁开始启动铺轨施工，放下了第一根500米长轨。雅万高铁是东南亚地区的第一条高速铁路，连接印度尼西亚共和国大雅加达都市区的雅加达(哈利姆站)、西爪哇省的万隆(德卡鲁尔站)，全长142公里，设计时速350公里，运行时速300公里，正线铺
高铁是我国走向世界的一张名片，也是中国高端技术制造的代表，我们不但在国内修，还在国外修，如今已形成了四通八达的交通网，不过我们也有痛点，高铁国产率还没有达到100%。最主要的原因是有几种零件，我们还会彻底地掌握核心技术。为什么要修高铁？中国之所以被称为基建狂魔，这是有原因的。关于这件事情还得从200
图为中国高铁如果看过中国在科技和工程领域的杰作，很多人都会不由自主地竖起大拇指，赞一声真不愧是基建狂魔！中国人的创造能力无可比拟，古有四大发明享誉中外，如今“新4大发明”也火了，它们就是高铁，移动支付，共享单车和电商购物，而高铁作为第1名曝光后，立刻就让老外眼红了，纷纷感慨：真想带回自己国家去。图为
中国中车。受访者供图。新京报贝壳财经讯（记者胡萌）9月27日，中国轨道交通工业140年峰会在唐山举行。据了解，截至2020年底，中国高铁营业里程达到3.79万公里，占世界高铁总里程的69%。具体来看，时速300-350公里的高铁运营里程1.37万公里，占比为36%；时速200-250公里的高铁运营里
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