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4月19日，北京经纬恒润科技股份公司在上海证券交易所科创板上市，公司证券代码为688326，发行价格121元/股，发行市盈率为244.87倍。当日，经纬恒润开盘价为102.11元/股，下跌15.61%。截至收盘跌幅扩大至17.35%，报收100.01元/股，全天成交量9.19万股，换手率39.31%，成交额9.27亿元。
若按收盘价卖出计算，中一签经纬恒润500股亏损额高达10495元。散户遭殃的同时，券商机构同样不能幸免。
此前，经纬恒润于4月12日晚披露发行结果，网上最终发行数量为966.75万股，中签投资者弃购高达326.09万股，占往上发行数量比高达33.73%，投资者弃购金额3.95亿。
按发行规则，投资者放弃认购股数全部由联席主承销商包销。本次的主承销商为中信证券(600030)，联席主承销商为华兴证券，两家券商合称“联席主承销商”。
作为经纬恒润联席主承销商的中信证券和华兴证券，由于中签投资者弃购而包销了326.09万股，再加上此前中信证券的子公司此前参与战略配售认购1亿元认购的股份82.64万股，把券商包销+战略配售两者计算在一起，联席主承销商总共浮亏近9000万元。
据经纬恒润2022年一季度业绩预告显示，公司预计报告期内实现营业收入为6.6亿元至7.2亿元，同比下降9.41%至1.18%，净利润为-4000万至-2000万，预计下降223.74%至161.87%。
对此，经纬恒润解释称，一是下游商用车行业销量规模同期下降，二是人员规模增长导致研发费用大幅增加，三是生产经营受到新冠肺炎疫情影响，四是生产经营受到车规级芯片短缺影响。
同时，经纬恒润警示，若风险因素叠加且出现极端不利的情况下，公司将有可能出现上市当年营业利润比上年下滑50%以上甚至亏损的风险。
除了2022年Q1陷入预亏的泥潭，经纬恒润还过度依赖前五大客户。招股说明书显示，2018年至2021年上半年，来自前五大客户的营业收入占当期营业收入的比重分别为42.62%、50.48%、52.56%和57.45%，呈逐年上升趋势。
经纬恒润提示称，一般情况下，整车厂在一款车的生命周期内，同一零部件会选择相对稳定的汽车电子厂商进行配套生产，如果未来公司的主要客户出现战略方向或布局规划调整、经营业绩波动、订单大量转移等情况，将对公司的业绩产生不利影响。
资料显示，经纬恒润是国内L2级辅助驾驶的供应商，主营业务围绕电子系统展开，专注于为汽车、高端装备、无人运输等领域的客户提供电子产品、研发服务及解决方案和高级别智能驾驶整体解决方案。
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