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自2018年至今，广汽埃安“无声的轰鸣”系列品牌体验活动已经举办到了第四季，并且根据我的观察，每一次的活动都在不断地改进与完善，让我们能够感受到中国高品质新能源车型的可靠。
期待了很久，广汽埃安“无声的轰鸣”第四季终于来到了美丽的鹭岛——厦门，我也很荣幸受邀参加了这一次的活动，在景色优美的五缘湾音乐岛，感受此前从未有过的电动与智能新体验。
本次活动的主角为AION V Plus，所以我们先来简单认识下这款新车。
该车的前脸采用“星际弹头”设计语言，分体式的“光爪电眼”设计使得车头饱满圆润，带有些许的科幻感，尾灯设计的设计在保留了层次感的同时，又显得十分简约大气。
内饰方面是AION V Plus最大的看点之一，多亏了这2830mm的轴距，AION V Plus可以打造出KTV、私人影院等各种移动的空间，沉浸感十足。除此之外，新车还首次搭载了NDA智能领航辅助系统，并支持手机操作远程无人代客泊车与召唤接驾等功能。
动力方面，AION V Plus搭载了最高功率为200kW、165kW两种版本的永磁同步电机，并采用最新的弹匣电池系统安全技术，三个电池版本的续航里程分别为500km、600km与702km。
我们在现场的大屏幕也看到了这款“弹匣电池系统安全技术”详解，据悉，在这个技术的加持下，无论是三元锂电池还是磷酸铁锂电池，安全性都得到了明显的提升，能够有效保护用户的出行安全。
在活动的现场，广汽埃安精心设置了四个场地让我们亲身体验了广汽埃安的“速度”、“智能”、“稳定”、“舒适”。
首先让我们体验的就是“智能”。
不知你有没有遭遇过这样的情况，在商圈的停车场中兜兜转转找不到车位，找到最后却只有犄角旮旯里一小块狭窄的位置，这种位置不仅仅对新手来说是种折磨，就算老司机也不愿意停进去，因为即便是停进去了，人也很难走出来。
广汽埃安针对这个问题交出了一份完美的答卷，它拥有全球唯一的6向一键遥控泊车功能，可以让用户在车外使用手机来控制车辆完成汽车多角度的入库与出库，这个功能不仅仅对新手友好，对老司机来说想必也会非常实用。
之后我们体验的便是“速度”。
根据指引，我坐上了AION LX的副驾驶，出于安全的考量，0-100km/h的加速体验是由教练员完成的，但是这并不影响我大开眼界。虽然平时我就很爱开快车，但当这台零百加速只要3.9秒的埃安LX开始发力时，我还是会有一些眩晕感，这是我第一次体验加速快的电动车，且加速过程中没有任何的顿挫，与油车的感觉是截然不同的。很多人或许会觉得3.9秒的加速太快没有什么用，甚至有些危险，事实上，它能保证你干净利落地完成变道超车等一系列动作，反而保证了你的安全。
归根到底一句话，马力这东西吧，你可以不用，但不能没有。
再然后就是“稳定”。
根据指引，我坐上了今天的主角——AION V Plus完成了一圈绕桩，不得不说，新能源车低重心的特质真能让车子变得很好操控，扎实的底盘能够帮助我完成每一个复杂的绕桩动作，并且在过弯时悬挂系统的表现十分优异，没有出现明显的侧倾，给到我很足的操控信心。
最后体验的就是“舒适”。
为了体验AION Y的舒适性，这一次我选择坐在了后排，由教练员带领我们在五缘湾周边转悠了一圈。虽然该车的车身长度并不出彩，但是它2750mm的轴距给到了非常宽阔的乘坐空间，尤其是后排，腿部空间丝毫不逊色于豪华品牌D级车型，留出了充足的，可跷二郎腿的空间。
写在最后
总的来说，广汽埃安“无声的轰鸣”系列活动举办，特别是第四季活动来到厦门站，让更多的消费者感受到了中国高品质纯电车的魅力。而通过这一次的“无声的轰鸣”，我也切实感受到广汽埃安的造车实力是实打实的，在国产汽车厂商如此内卷的今天，有着高颜值、高配置，价格却如此亲民的埃安，会是你们的菜吗？
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