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现如今新能源市场竞争越发激烈，包括现在车展各大车企发布的大多数都是新能源汽车，近年来新能源汽车的市场占比也越来越大。根据CINNO Research月度中国市场乘用车销量监测数据，2021年前三季度，中国市场新能源乘用车的季度销量呈增长态势，并且前三季度中国市场新能源乘用车的总销量较2020年同期增长近2.1倍。比亚迪、特斯拉、五菱汽车、欧拉、荣威位列中国市场销量前五名。豪华品牌中奔驰发布了EQ系列，宝马则发布了IX系列，奥迪自然也是坐不住的，在今年广州车展发布了Q4-etron、Q5-etron以争夺新能源汽车市场。 （Q4-etron）↓
外观：奥迪Q4 e-tron车头采用奥迪“电动家族”特有的“八边形”封闭式格栅，在纯电动时代仍然延续品牌基因。该车还配备了修长犀利的LED头灯组，成为前脸的点睛之笔，该灯组还可以通过中控系统进行选择不同的点亮效果，不愧为灯厂。新车长宽高分别达到4590/1865/1613毫米，轴距达到2760毫米。车内总长达到了1830mm，并且地板平坦保证后排的舒适性。
内饰
奥迪Q4 e-tron在保持奥迪家族内饰风格基础上，将搭载10.25英寸数字仪表盘、带声音反馈的11.6英寸中央触控显示屏、自然语音控制功能以及可选的增强现实平视显示器，整体科技感十足。
动力
Q4 e-tron提供三种不同的动力及续航版本。
35版本提供52千瓦时的电池组+后轴单电机，最大功率125千瓦、峰值扭矩310牛·米，百公里加速时间为9秒，续航里程约为341公里。
40 版本配备77千瓦时的电池组+后轴单电机，最大功率150千瓦、峰值扭矩310牛·米，百公里加速时间为8.5秒，续航里程约为520公里。
50 版本车型配备77千瓦时的电池组+前、后轴双电机，最大功率220千瓦、峰值扭矩460牛·米，百公里加速时间为6.2秒，续航里程约为488公里。
（Q5-etron）↑
外观
Q5-etron相较于Q4要更加的霸气，黑色的前脸，进气格栅采用封闭式设计，并在设计上采用点阵式造型，搭配分体式矩阵大灯组，低调时尚。侧面简洁的线条贯穿至车位，搭配全新LED贯穿式尾灯，造型十分的稳健。车身长宽高尺寸为4876/1860/1675mm，轴距2965mm，定位中型SUV。
内饰
Q4-etron相对来说年轻时尚，Q5则更侧重沉稳大气，搭配7种可选氛围灯风格，自定义30色内饰氛围灯，10级亮度调节，以及16个扬声器的Bang&Olufsen3D音响系统豪华氛围营造的相当到位
动力
同样推出三种车型，分别为35、40、50e-tron，分别对应低功率后驱132kW单电机、高功率后驱150kW单电机驱以及前80kW后150kW双电机四驱。搭配能量回收系统，NEDC综合续航里程最高可达500公里。
最后
目前Q4、Q5-etron的国内售价还尚未公布，据小道消息称其价格应该会在25和35万左右。如果是这个价格的话那么它的性价比还是非常高的，奥迪作为豪华品牌中的理工男口碑还是一直不错的，扎实的做工、成熟的系统是其备受欢迎的原因，但对于新能源市场来说奥迪和大多数车企是一样的起跑线，甚至可以算作后来者，小编还是很期待Q4、Q5-etron后续的实际表现。
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