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如果你关注国内汽车销量数据，轩逸这个名字你应该最不陌生，蝉联销量榜第一名数载，偶尔被朗逸超越，第二名依旧是它的位置，这俩家伙霸占榜一榜二已经多年。不过目前这个榜单格局被打破了。
11月9日，乘联会公布10月份轿车销量榜单。宏光MINI EV以47834的销量位居榜一，超越轩逸、朗逸。这也是近年来自主品牌轿车首次登顶销量榜单，打破了合资品牌轿车对于销量榜首的垄断局面。
日产轩逸排名第二，其10月份共计销售41,896辆，同比大减245.4%；大众新朗逸销售37,872辆，同比下降8.4%，排名第三。 出乎不少人意料的是，丰田凯美瑞在10月份开启“暴走”模式，累计销售25,285辆，同比暴涨45.2%，并且刷新凯美瑞单月销量记录，挺进排行榜第四名。同时，凯美瑞也成为销量榜前五阵营中，唯一的B级轿车。 第五名至第10名，分别为别克全新英朗、一汽大众速腾、丰田卡罗拉、本田雅阁、日产新天籁、吉利帝豪等车型。 而比亚迪秦Plus DM-i的销量也开始爆发，10月份销售17,393辆，排名第十一位。
不过从年度销量榜单，朗逸轩逸依旧占据冠亚军，宏光MINI EV第三，局排名为1-15名依次是轩逸、朗逸、宏光MINIEV、卡罗拉、英朗、宝来、速腾、雷凌、凯美瑞、帝豪、雅阁、宝马3系、宝马5系、逸动以及桑塔纳。
此外，值得注意的是宏光MINI EV 马卡龙近日将再推升级版车型-加心款。据悉新车在内饰配置上进行了升级，将于11月11日上市。
加心款宏光MINI EV马卡龙在原有的五种颜色（春色版和秋色版）的基础上进行升级，如提供菱格纹座椅。Nappa真皮方向盘/仪表盘/门板、地毯式脚垫、专属刺绣等，让内饰更加精致和有档次。内饰的设计并没有变化，车内中控按键周围包裹了与车身相同颜色的装饰条，此外座椅也采用多配色进行搭配，增强了整车的一致性。
外观方面将会保持不变，C柱处加入Macaron专属徽章，提升了新车的辨识度。
动力方面参考现款宏光MINI EV 马卡龙版，电机最大功率20kW，最大扭矩85N·m；综合续航里程依旧为120/170km，电池或增加三元锂版本。
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