“开挂”时刻广州车展上那些令人眼前一亮的新能源汽车

在国家“双碳战略”提出之后，新能源产业的发展受到了广泛关注，而各家车企也开始加速向新能源汽车转型，甚至有不少车企公布了燃油车停售时间表。作为汽车市场的年度“收官”之战，此次广州车展集中展出的上千辆新车中，新能源汽车有241辆，占比达到23.6%，相比起上一届车展展出的142辆新能源汽车多了近七成。其中，中国品牌展出的新能源汽车多达153辆，而外国品牌展出的新能源汽车也达到88辆。

车企电动化脚步的加快，也让新能源汽车呈现出多元化的发展，主要分为混合动力汽车（HEV）、纯电动汽车（BEV）、燃料电池电动汽车（FCEV）等形式。广州车展上各种新能源汽车也是百花齐放、争奇斗艳，不少新车型也是聚集了公众瞩目的眼光。之前，在我们公众号评论区也有网友留言希望推荐几款车展上的新能源汽车，那么今天我们就为大家带到三款最受关注的新能源汽车，下面就来一起看看。

凯迪拉克LYRIQ

要说此次人气最旺的新能源汽车那非凯迪拉克LYRIQ莫属，新车让凯迪拉克展台一直是人头攒动、络绎不绝。这款“网红”式的新车到底有着怎样的实力让大家对它趋之若鹜呢？

凯迪拉克LYRIQ是品牌旗下的首款纯电动SUV，也是Ultium平台下诞生的首款SUV车型。外观方面，凯迪拉克LYRIQ配上炫酷的前脸设计，显得更加先锋化，容易获得新生代消费者的好感。前脸的黑晶光曜格栅绝对是视觉焦点所在，夜晚灯光点亮之后辨识度更高。新车的两侧大灯采用流光星雨直列式LED大灯，能更好配合ADB自适应远光调节、流光音弦LED日行灯带、流光律动LED转向灯带等，满足各种照射需求。

车尾造型也尽显设计上的新意，大角度溜背式C柱营造出浓浓的轿跑风格。类似超跑的车身姿态使得整个车身轮廓看起来充满未来感和运动感，必定能够收获大量年轻用户的青睐。

LYRIQ内饰则更加亮眼，业内首创的33英寸环幕式超视网膜屏，配合带19个扬声器的AKG录音室级高保真音响系统，享受身临其境的视听盛宴。LYRIQ概念车更搭载增强型SuperCruise超级智能驾驶系统和双视激光全息现实增强飞航显示仪DualPlaneARHUD。

车机芯片采用了最高规格的高通SA8155P芯片，在车机承载功能越来越多的情况下，车机芯片也更加重要。这款车规级芯片性能实力和高通骁龙855+非常接近，芯片AI算力达到了8TOPS，1秒内可运算10.5万条指令。LYRIQ还搭载有全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统，通过车道级高精度地图、毫米波雷达、摄像头三重保障和灯光、声音、触觉及安吉星四重提醒，充分保障行驶安全。

动力上，凯迪拉克LYRIQ的动力单元是由含12个模组电池包和后驱驱动系统组成，可提供最大功率255kW和最大扭矩440N·m，CLTC综合工况续航里程超过650km。在广州车展上，官方还表示，未来基于奥特能纯电平台，会推出四驱的Performance版本。

e-POWER轩逸

在本次车展上，东风日产上市了第二代e-POWER中国首款车型—e-POWER轩逸，这也是e-POWER技术在中国汽车市场的正式落地，未来将与众多纯电和混合动力车型展开同场竞技。e-POWER被称为不用充电的电驱技术，是一条比混动更电动的创新化技术路线。

日产e-POWER轩逸在外观上让人一眼就能认出这是一台轩逸，不过其采用了全新的专属进气格栅造型，同时配备了可以发光的日产全新LOGO，并采用了全新的LED尾灯造型，能感受到和普通版车型的显著差异。

新车在内饰设计也更加精致，相比于传统燃油车，新车还配备了专属的仪表、电子挡杆外，更大的12.3英寸中控屏幕以及BOSE音响系统，在配置方面比普通版车型更加丰富。

新车的主要着眼点就在于它的全新动力组合，e-POWER将发动机、电池、电动机三者的关系，利用日产强大的技术储备，在工程实现上达到了最强。日产e-POWER轩逸搭载由一台型号为“HR12”的1.2L三缸发动机+电池和驱动电机组成的混合动力系统，其中发动机最大功率为53kW，最高热效率可达43%，驱动车辆的电动机最大功率为100kW，峰值扭矩达到300N·m。

HR12发动机专为智能发电系统打造，最佳热效率，最佳工况区间，为功率电池提供电力。位于驾驶座底部的2KW电池，在容量上看着不算大，好在其充放电效率高，体积小，载荷轻，很好的平衡了电车的驾驶感和质能费效比。

在工作逻辑方面，e-POWER也和其它混动车型有着明显的不同，当动力需求不高的时候，智能发电系统介入的时间更少，燃油消耗更低，可以长时间保持纯电模式，在城市早晚通勤高峰期，甚至会出现“越堵越省”的现象。当行驶过程中，电池电量低于50%时，智能发电系统会适时启动，为电池补充能量；当电池电量达到95%时，智能发电系统则会自动终止发电。而且，由于内燃机全程不参与驱动，且始终工作在高效区间，e-POWER内燃机的运转时间比传统HEV减少了50%。

当前来看，e-POWER轩逸只是东风日产的开篇之作，到2025年，还会有6款e-POWER车型将落地。

沙龙机甲龙

在追求创新、求变的产业发展趋势下，广州车展上的全新品牌沙龙汽车带来的全新车型机甲龙给人眼前一亮的感觉。新车颠覆了我们对车型设计的固有认知，将时下流行的机甲元素融合到车型的外观设计中，这种标新立异的做法也让新车收获了一波关注热潮。

机甲龙在整体造型方面展现出浓浓的机械感和力量感，160°黄金折角机械几何结构以及主动进气格栅，勾勒出极具机械感的轮廓，尽显机甲本色。新车尾部也体现出设计上的独一无二，搭载Mini-LED外显屏技术的智能尾灯，配上双层动感尾翼，运动性能十足且感官体验瞬间拉满。值得一提的是，机甲龙匹配的20英寸暗夜碳黑双五幅轮辋，也是一种标新立异的存在。

沙龙机甲龙虽然外形上很“朋克赛博”，但内饰的豪华感和科技性毫不含糊。机甲龙配备“源·代码”机甲智控舱，拥有1+2+4+7座舱交互能力，由一颗高通8155高性能芯片、DMS+OMS双车内摄像头、4个独立音区以及7屏交互，共同构成了沙龙机甲龙的智能座舱交互系统。

在智能驾驶方面，机甲龙的表现则更为硬核，全球首搭的4颗华为96线混合固态激光雷达，是全球唯一实现激光雷达360°全视角覆盖的车型，激光雷达数量超过蔚来 ET7 和智己 L7 以及小鹏P5。

在舒适性表现方面，沙龙机甲龙使用Nappa真皮座椅和Alcantara高级材质、带加热/通风/按摩的16向电动调节座椅、等离子新风健康座舱、深空级静谧NVH解决方案和五星安全守护等配置，由内而外守护驾乘者的每一段旅途。

写在最后

2021年，国内新能源汽车月销量整体保持高速增长趋势，根据中汽协的数据， 2021年1-9月的环比月复合增速达8.95%；同比2020年，每个单月的销量增长则均超160% 。新能源汽车正在全面进入发展“快车道”，各家车企也是拿出了各自的“看家本领”，良性竞争势必会带来技术上的持续提升，市场的扩大也会让新能源汽车的价格愈发实惠。可以说，在汽车产业“内卷”化的今天，新能源汽车让我们看到了朝气蓬勃的一面。