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工业快报
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政策快报
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1. 汽车增量市场以电为主
● 中国汽车整体市场增量趋于平缓，2025年汽车总销量预计增幅为3%，达3200万辆。新能源汽车处于积累规模效益、夯实优势的关键期，虽增速有所下降，但仍为带动汽车产业发展的关键品类，乐观预计销量将达1650万辆（含出口），增速接近30% 1 。
2. 多能源形式并行
● 纯电与燃油市场发展遇瓶颈时，动力技术融合成为新能源增量的主要力量。2025年插混、增程式动力车型销量预计超800万辆，增速达60%，在新能源整体销量占比接近50% 1 。
3. 新能源商用车快速爬坡
● 新能源商用车的市场化推动作用更明显，TCO正展现优势。2025年国内新能源商用车销量有望达90万辆，同比增速大幅增加达80%，渗透率预计达30%。不同细分市场渗透率不同，如短途、封闭场景和新能源重卡领域将快速增长 1 。
4. 走向新国际化
● 2025年是中国新能源汽车把握出海机遇与应对挑战的一年，出口（含本地生产）预计达140万辆，增速达10%，拉美、东盟与中东是重点出口区域。建议中国品牌出海转向贸易 + 投资的新国际化形式，如以合资等方式打造新模式 1 。
5. 新一代电池产品加速量产
● 2025年将加速固态电池技术（包括半固态与准固态等）的量产与上车。国内企业在半固态电池技术上有先行优势，预计明年固态技术内容的动力电池出货量（车载与非车载领域）有望突破10GWh，全固态电池有望在未来2 - 3年小批量量产上车，目前尚处于核心技术突破和验证阶段 1 。
6. 企业探索高质量发展新模式
● 国内汽车企业高速扩张下面临一系列问题，需要探索高质量发展新模式。新模式下企业应注重在品牌、架构、市场、业务技术上战略聚焦，产业上下游发挥特长，探索整车生命周期的新盈利点 1 。
7. 跨国车企加速新本土化发展
● 跨国车企在华发展压力源于全球化战略规划、技术布局和产品投放节奏未跟上智能电动汽车发展节奏，在中国已形成两极分化趋势，部分车企战略收缩，但主流跨国车企将与本土车企战略合作以加速本土化发展 1 。
8. 智能化全面加速
● 中国汽车产业对智能化重视为2025年智能化全面铺开打下基础 1 。
9. AI带来全新变革
● 在智能化发展趋势下，AI技术在汽车产业将得到更广泛应用 1 。
10. 产业带动核心技术外溢
● 智能电动汽车发展带动其核心技术向聚合型产业外溢 1 。
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