25只新基本周首发，新能源明星基金经理集体亮相，当下还能配吗？

2月将近尾声，公募基金发行市场也伴随春季行情一路走暖。

本周5个交易日（2月20日-2月24日）将有25只新基发行（A/C合并），相比上周39只新发基金，环比下降56%。不过，据Wind数据统计，2月至今（至2.20）新发基金数量已累计达111只，相比1月份的56只近乎翻倍。而2月以来第一周和第二周的新发基金数量也均超30只。

本期新发基金拟募集规模合计超330亿份，基金管理人方面涉及较知名的中欧基金、万家基金、招商基金、汇添富基金、天弘基金以及景顺长城等多家基金公司。

基金经理包括国投瑞银新能源“名将”施成以及另外两位扎根新能源行业的李博（信达澳亚）和刘昇（汇添富）同台竞技，万家知名量化基金经理乔亮也携带一只万家元贞量化选股登场。

那么，本期硬核选基·新基聚焦一起来看看这些新发基金是否值得入手吧？

25只新基本周首发，新能源“名将”集体亮相

Wind数据显示，截至2月20日，本周公募基金新发行数量为25只，拟发行规模为339.48亿份。

从发行时间上来看，周一（2月20日）为发行高峰期，当日共有15只新基集中“登场”。

从投资类型来看，本周新发基金主要包括10只混合型基金，6只债券型基金，5只股票型基金以及3只QDII基金。

其中，主动权益类基金共7只（包括1只普通股票型基金、6只偏股混合型基金），4只指数基金（包括中证1000、上证50等宽基类指数增强基金，以及疫苗和生物技术、绿色电力等产业指数基金），3只QDII基金均布局全球高端制造或半导体芯片产业。

另外，不同于2月的前两周主动权益类新基占比较高，本周新基中，“抗跌”的债券基金&偏债混合型基金总数超过主动权益类基金（包含股票型、偏股混合型、平衡混合型、灵活配置型），共11只，包括4只偏债混合基、混合二级债基2只、纯债基金5只。

基金管理公司中，中欧基金、万家基金、招商基金、汇添富基金、天弘基金、华夏基金等多家知名基金公司均在列。

对于新发基金而言，优势是持仓灵活，可充分发挥选股水平，但同时产品持仓、历史业绩等重要指标均无法查考，产品建仓的封闭期对流动性也有一定影响。那么，在此背景下，操盘的基金经理、产品的投资方向等因素可重点纳入考量标准。

硬核选基对以上新发基金的基金经理基本资料进行观察后发现，本周将有3位新能源“名将”携最新产品亮相，其中包括市场较热门的国投瑞银“新锐”基金经理施成，信达澳亚的李博以及汇添富的刘昇等。

“老将”施成+“新锐”汤龑出手，国投瑞银这只新基金能买吗？

2月20日，由国投瑞银“名将”施成和投研新锐汤龑联合操盘的国投瑞银景气驱动A正式开始认购，该基金拟募集份额50亿份，募集天数19天。

施成被称为新能源“捕手”，成长股“捕手”。 目前在管有国投瑞银先进制造、国投瑞银新能源、国投瑞银进宝等6只公募基金。截至2022年12月31日，其在管产品的总规模为202.96亿元。

2017年加盟国投瑞银后，施成于2019年3月接棒国投瑞银先进制造、2019年11月管理国投瑞银新能源。由于一“出道”便赶上了新能源一路上涨的大行情，施成的两只基金“一战成名”。

施成是典型的成长股选手。从他所管理的基金整理业绩来看，满三年的产品均均获得超额收益，其中管理时间最长的国投瑞银先进制造任职收益达到230%以上。

同样以国投瑞银先进制造为例，该基金在2020年取得了翻倍的收益，大幅跑赢同期偏股混合型基金业绩基准。2021年在沪深300指数收跌5.2%的背景下，国投瑞银先进制造能以60%的收益率领先市场。不过，2022年市场整体走弱，新能源板块也大幅回撤，该基金去年没能跑赢大盘。

从重仓股来看，施成从一开始就重仓“押注”新能源产业链。

2019年三月末，该基金十大重仓股包含亿纬锂能、新宙邦、国轩高科等新能源锂电池热门股票。而到了2022年末，施成的重仓股仍在新能源领域内，只是更偏向于上游，天齐锂业、华友钴业、永兴材料、融捷股份等上游龙头均在十大重仓股前列。

另外其他5只基金的关联度也非常高，十大重仓股行业也均分布在上游锂资源和电池的细分方向。

另一位拟任基金经理汤龑2021年12月加入国投瑞银，2022年8月转基金投资部拟任基金经理，可谓是一名“新星”。汤龑长期深耕有色行业，对各类金属化工的价格变化较为敏感。

回到这只新发基金国投瑞银景气驱动A上，据产品介绍，该基金定位是挖掘新兴产业资源和传统周期资源等周期领域的投资机会。汤龑曾在采访时提到，相比大家比较认可的成长赛道股，当前周期资源赛道的景气度是被市场低估的，所以这只产品会关注能源和资源等赛道的景气投资。

信澳李博、汇添富刘昇推出新品，新能源当下还能配吗？

另外两位新能源行业的“黑马”分别是信达澳亚的李博和汇添富的刘昇，二人的投资年限相比施成较短一些，分别为1.7和1.4年，且二人目前在管基金总数都为1只，基金规模分别为40.55亿元和48.44亿元。

先来看信澳的李博，他目前在管的一只偏股型混合基名称为信澳新能源精选，成立于2021年5月份，且是与信澳“老将”曾国富一起掌舵。任职以来的回报为17%，表现中等，长期回报率有待观察。

观察该只基金的净值表现发现，在去年二季度新能源板块的反弹行情中，该基金曾最高反弹（2022.04.26-2022.07.07）80%以上，不过之后随着新能源板块风口渐退，该基金的净值也大幅回落。

大起大落或为该基金净值走势的主要特征之一。以最大回撤指标来看，信澳新能源精选近1年最大回撤为-38%。这或许与基金经理的高股票仓位、行业/个股集中等投资风格密切相关。

以2022年四季报为例，该基金的十大重仓股包括理想汽车、比亚迪、赛力斯等新能源汽车板块，以及江特电机、天齐锂业、融捷股份等新能源上游个股。前十大重仓股市值合计占基金净值比近80%。

另一位汇添富基金经理刘昇主要覆盖光伏、储能、风电、电网、环保等领域挖掘个股。同样，他也是管理基金的年限较短，于2021年9月末接管汇添富盈鑫灵活配置A，任职回报最高为10.45%。

不过，该基金在权益市场大幅回调的2022年依旧取得了正收益，同期沪深300指数大幅回调跌21%，而汇添富盈鑫灵活配置A仍能收红。

翻看基金的持仓股发现，截至2022年四季报，基金布局方向也主要是电力设备，前十大重仓股包括固德威，德业股份等储能行业个股。

对于刘昇新发的这一只新能源主题基金—汇添富新能源精选混合也是精选新能源领域发展新技术的优质个股，包括光、储、车、风、电网等行业。

那么，问题来了，回到核心问题：新能源板块当下还能配置吗？

首先从估值来看，经历了2022年的回调及估值消化后，新能源细分产业链的估值都回到了中位数以下。

细分赛道或大有所为。对于新能源细分赛道而言，刘昇认为，新能源细分板块光储产业的长期产业发展逻辑清晰、空间广阔，储能渗透率更低，未来有很大的成长空间，是非常有吸引力的投资方向。

据此前中信建投的统计数据，春节之前，光、储、车板块龙头公司大比例业绩超出市场预期，展现行业高景气度。