2025年4月，POM（聚甲醛）市场呈现“有价无市”特征：华东市场M90牌号报价22000元/吨，较年初上涨12%，但下游汽车、电子行业采购量同比减少15%。这种矛盾现象源于高端产能短缺与低端产能过剩的结构性失衡。
供应端：海外减产与国内技术瓶颈
海外停产：韩国可隆化学因设备老化关闭3万吨/年POM装置，全球供应缺口扩大；
国产困局：国内企业虽形成60万吨/年产能，但高端共聚POM依赖进口，进口依赖度仍超60%。
需求端：汽车轻量化与电子精密化
汽车领域：改性POM在齿轮、轴承应用中替代金属，单车用量提升至3kg；
电子领域：5G基站滤波器用POM需求激增，但要求熔指＜2g/10min，国内仅云天化等少数企业达标。
成本传导：甲醛与甲醇价格联动
POM成本构成中，甲醛占比达65%。2025年甲醇价格受煤炭成本支撑，维持在2500元/吨高位，导致POM现金成本上升至18000元/吨。龙头企业通过长协锁价对冲风险，如神华宁煤与宝丰能源签订3年期甲醇供应协议，采购价较现货低15%。
未来竞争：生物基POM与回收技术
行业正经历绿色革命：
生物基路线：日本旭化成开发出以呋喃二甲酸为原料的生物基POM，碳足迹降低40%；
化学回收：巴斯夫在德国建设的POM解聚装置，可实现95%单体回收率，但成本高达3000欧元/吨。