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对于众多摩友们而言，油门的轰鸣、引擎的声浪都是无法割舍的情怀。但全球出行电动化的大趋势，同样也是无法阻挡的时代潮流。随着电动车新国标的执行，电动两轮车的品类被细分明确，电摩品类终于拥有了合法身份证，正式走上时代的舞台。 都说时代抛弃你的时候，连招呼都不会打。从四轮到两轮，油转电的大势所趋让传统车企
对于众多摩友们而言，油门的轰鸣、引擎的声浪都是无法割舍的情怀。但全球出行电动化的大趋势，同样也是无法阻挡的时代潮流。随着电动车新国标的执行，电动两轮车的品类被细分明确，电摩品类终于拥有了合法身份证，正式走上时代的舞台。 都说时代抛弃你的时候，连招呼都不会打。从四轮到两轮，油转电的大势所趋让传统车企
11月18日，京东汽车旗下的京东二轮与钱江摩托旗下国潮机车品牌QJMOTOR达成战略合作。此次合作将助力钱江摩托进一步实现针对消费者个性需求的定制化生产，国潮品牌QJMOTOR也将通过与用户共玩共创，进一步贴近用户，成为真正属于消费者的品牌。双方将在合作中整合资源，调动数智化社会供应链的能力
11月18日，京东汽车旗下的京东二轮与钱江摩托旗下国潮机车品牌QJMOTOR达成战略合作。此次合作将助力钱江摩托进一步实现针对消费者个性需求的定制化生产，国潮品牌QJMOTOR也将通过与用户共玩共创，进一步贴近用户，成为真正属于消费者的品牌。双方将在合作中整合资源，调动数智化社会供应链的能力
隆鑫通用在11月18日召开的2022年第三季度业绩说明会上表示，公司坚定看好正处于高速发展阶段的中国大排量摩托车市场，并已经深刻洞悉国内大排量车型以排量升级、多缸化、智能化为主的趋势，目前正积极开发四缸车型以及更大排量车型，以更好满足消费者的需求。强大的发动机研发能力，是隆鑫通用的核心竞争力
2022年，国内休闲娱乐类两轮摩托车的市场持续大幅增长，仿赛、巡航太子品类保持热销，高端水冷踏板车异军突起，特别是150cc水冷踏板更是快速增长。在摩托车发动机领域，隆鑫按场景和品类细分动力需求，不断研究创新，针对踏板车动力细分市场，抓住了传统动力产品转型升级的机会，秉承“精工品质”的价值理
关于为什么会在工作中如此在意细节，李鑫答道：“这是在服务宝马项目做合缝问题优化时学到的道理。我们干技术的，不从细节出发，很难有所突破。如今我服务VOGE无极，更是严格遵守这个道理。”深挖细节，让问题暴露优化合缝距离听来简单，但需要克服零件变形问题与提升零件精度，环环相扣，就变得十分复杂。李鑫说：“
私信里偶尔地会收到一些查询，提到最多的一个问题，是如何在五花八门的纭纭同类商品中，选择最好的。估计，这些查询者心里面都已经带着一些选择、甚至是有了基本的结果或者是倾向性来发问的，由于平时不怎么看车评，有时候还真不容易去找到合适的描述，去把不同商品之间的具体差异点去说个清楚。经常有朋友提醒我，现在的
摩托车，正在以肉眼可见的速度迅速走红。一个可以印证的数据是，2022年上半年北京报考摩托车人数120028人，占驾考总量的45%左右，而且女性报考人数增加明显，占到总报考人数的近一半。而根据中国摩托车商会的统计数据显示，2022年上半年，中大排量摩托车异军突起，产销分别为21.15万辆、22.22
在今年的重庆摩博会上能看出一个往时不同今日的现象，就是电动摩托车品牌的崛起。无论是传统摩托车厂商、电动自行车品牌还是忽然涌现的国内外造车新势力，这些“新能源”们已经开始出现与传统燃油摩托分庭抗礼之势。茵未、极核代表着传统燃油摩托车企们进行的技术探索；虬龙、达芬奇们则是代表了新能源技术创新对两轮车行业
今年7、8、9月，四川成都历经了高温限电、疫情反弹等多重挑战，导致远星工厂不得已推迟生产。在订单大批量积压的情况下，远星客户没有取消订单，而是与远星一同肩并肩。眼下，远星工厂已经全面恢复正常。面对生产繁忙、任务艰巨等困难，远星全体员工齐心协力，保质保量抢抓生产，打好旺季攻坚战。远星火力全开全
第二十届中国国际摩托车博览会将于11月2日-5日在重庆国际博览中心如约而至。本次中国摩博会，中国摩托造车创新势力品牌银钢摩托将带着三款摩托车型：可爱型边三轮“鲸”，大排量双缸巡航车GM500(gamemaster500)，猴子mini——蜜獾三款摩托车以及四缸发动机亮相。 银刚集团作为国内知名的摩托
2021年，五菱要造摩托车的信息刷爆了摩友圈，也吸引了很多车友的关注，一年过去了，似乎没有并没有什么进展，大家也都快忘了这件事。这条新闻的主角是广西汽车集团有限公司，成立于2015年，前身是柳州五菱汽车有限责任公司。根据官方资料，2016年至2021年，广西汽车连续6年营业收入超200亿元，
国产车的增长来自产业链与后疫情时代的经济大环境完整版标题：国产汽车市场份额增长的动力，来自于产业链的共同努力，以及后疫情时代经济大环境的消费力下降，中国的摩托车产业可从中获得什么样的启发？注：本文所指的国产车，是进口品牌和合资品牌以外的产品。参阅一些公开的报道与数字，国产汽车无论是内销市场还是出口
头盔 摩托车头盔（标准名为摩托车乘员头盔），绝对是不可缺少的摩托车配件之一，它是一种用于摩托车驾乘人员的头部保护装置。该头盔的主要目的是在受到冲击时保护骑士的头部，阻止或减轻伤害乃至挽救骑士的生命。正确使用头盔可以大大减轻事故对骑车人的直接伤害，有效降低死亡率。 根据我国的分类方法，头盔按性能和使用
大家知道啊，前两年，我们一旦在媒体上面宣称，电动汽车将取代燃油车。这个消息一出呢，都引起网友的愤怒，而且是争议不断。但不知不觉到了今年。电动汽车的渗透率已经高达30%。那按往年的预测，去年只有4%。今年最多只有10%左右，但是为什么电动汽车渗透率能如此之快呢？ 但是不止电动汽车。两轮摩托车的渗透率也
在近期举办的成都车展上，除了各大车企带来的最新产品和技术以外，笔者认为最让人感到震惊的应该属“远航汽车”了。之所以让人感到震惊，倒不是说它在车展上有多么惊艳的表现或者做出了什么样的举动，而是因为它的产品设计、品牌定位以及背后的造车集团让人觉得“Unbelievable”！可能很多人都不清楚这
“传统车企没有机会”？解读杜卡迪电动赛车V21L（中）电动、“新能源”与传统的燃油车之间，常见于国内媒体上的话术，以“传统车企已经没有机会”、“互联网造车”等。“传统 ” 的燃油车制造商，如何在电动领域里、利用自己原有的技术优势去面对 “ 新能源 ” 的冲击？ 下面的文章，摘录、编译自 Asph
曾几何时，伴随着改革开放进程，摩托车产业在我国一度风生水起。但随着时代发展，全民收入水平的提升，家用汽车进入千家万户，摩托车产业日渐式微，似乎成为了一个时代缩影。然而近年来，我国摩托车产业却在悄然之间重新回暖。相关数据显示，去年全国摩托车产量已经突破2000万辆，达到近7年来新高。今年1-7月，国内
经济观察网记者濮振宇实习生张乾国内摩托车市场正在重拾增长动能。中国摩托车商会最新发布的数据显示，7月全行业完成摩托车产销213.89万辆和205.78万辆，环比增长6.54%和0.85%，同比下降2.01%和4.44%。1-7月，全行业完成摩托车产销1269.35万辆和1278.04万辆，同比下降1
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