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捷太格特最新资讯，工业行业全方位播报数字化转型相关话题，全面解读数字化转型政策、数据、产业等动态。
为应对中国汽车市场电动化的趋势，不断强化盈利体质、提高竞争力，捷太格特（JTEKT）集团总部决定于2022年4月1日起合并集团下属无锡光洋轴承有限公司（简称WKB*1）与捷太格特轴承（无锡）有限公司（简称JBW*2）。合并后，公司名保留为捷太格特轴承（无锡）有限公司（JBW）。＊1：WKB=无锡光洋
日本N700S新干线捷太格特（JTEKT）制造的轴承搭载于日本东海旅客铁道株式会社（以下简称JR东海）旗下新型新干线车辆N700S的车轴上，该轴承为日本新干线N700S的行驶和乘客舒适的搭乘体验做出了贡献。*此图片为N700S概念图，并非实物图片(照片由JR东海提供)持续保持安全稳定的旅客运输是长时
丰田新款「陆地巡洋舰」搭载捷太格特研发的TORSENLSD和轮毂单元捷太格特研发的「TORSEN®LSDType-B」、「TORSEN®LSDType-C」、「第3代圆锥滚子轴承轮毂单元」在丰田汽车生产的新型「陆地巡洋舰」上搭载。※TORSEN®是株式会社捷太格特的注册商标。托森差速器「TORSEN
捷太格特超高精度轴承PRECILENCE增加新成员捷太格特（JTEKT）与株式会社DAIBEA共同开发了降低NRRO*1和实现低升温的低NRRO系列，该产品已加入超高精度轴承“PRECILENCE”*2的产品阵容中。此次捷太格特开发的新产品适用于超精密加工机等机床主轴。*1NRRO:非重复性振动量(
丰田汽车新款LEXUS、MIRAI搭载捷太格特全自动驾驶电动助力转向系统捷太格特（JTEKT）成功开发包含了电源的硬件完全双重构造电动动力转向系统*1（以下简称为EPS），并搭载在丰田汽车株式会社（以下简称为丰田汽车）发售的LEXUS新型“LS”和新型“MIRAI”的部分车辆*2中。转向器是负责汽车
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