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记者从1月22日陕西省交通运输工作会上获悉，2022年，陕西交通将统筹推进基础设施补短板、运输服务提质效、改革创新谋突破、行业治理上台阶、党建引领聚合力，为畅通内外经济循环、构建现代产业体系、推进乡村振兴、提高群众生活品质当好先行。陕西省交通运输厅厅长夏晓中表示，2022年，陕西交通将聚焦交通强省
交通运输体系建设是实现经济高质量发展的重要支撑，记者从1月22日陕西省交通运输工作会上获悉，2022年，陕西交通将统筹推进基础设施补短板、运输服务提质效、改革创新谋突破、行业治理上台阶、党建引领聚合力，为畅通内外经济循环、构建现代产业体系、推进乡村振兴、提高群众生活品质当好先行。陕西省交通运输厅厅
千古百业兴，先行在交通。交通作为是经济发展的先行官，日前，陕西省委、省政府印发《关于贯彻落实〈交通强国建设纲要〉的实施方案》(简称《实施方案》)，明确提升战略支撑能力、加快构建枢纽交通，推进融合一体发展、积极打造综合交通，坚持推进共建共享、努力办好人民满意交通三大战略任务，实现交通运输设施强、管理
日前，陕西省委、省政府印发《关于贯彻落实〈交通强国建设纲要〉的实施方案》(简称《实施方案》)，明确提升战略支撑能力、加快构建枢纽交通，推进融合一体发展、积极打造综合交通，坚持推进共建共享、努力办好人民满意交通三大战略任务，实现交通运输设施强、管理强、服务强、产业强、保障强，全面构筑“123”交通出行
强国建设，交通先行，交通基础设施建设是支撑经济发展的动脉，日前，陕西省政府办公厅印发《陕西省“十四五”综合交通运输发展规划》(简称《规划》)，确定了“十四五”期全省综合交通运输发展的总体目标、发展方向，围绕高质量发展主题，谋划了六大重点任务。“十五”时期是陕西加快建设交通强省的初期阶段，也是推动交
日前，陕西省政府办公厅印发《陕西省“十四五”综合交通运输发展规划》(简称《规划》)，确定了“十四五”期全省综合交通运输发展的总体目标、发展方向，围绕高质量发展主题，谋划了六大重点任务。“十四五”期是陕西加快建设交通强省的起步期，也是推动交通运输高质量发展的关键期。陕西省交通运输部门将做好存量与增量
一场连绵的秋雨过后，陕西省西安市外环高速公路南段7标段很快复工，路基上车辆穿梭，一片忙碌景象。“这段路基填高4米，由于采用了建筑垃圾填筑，施工几乎不受雨天影响，不仅增加了有效施工期，还节省了工程造价。”7标项目经理魏振国介绍，西安市外环高速公路南段把经过专门处理的建筑垃圾用于路基填筑、边坡防护等，
8月24日，一列西成高铁动车组列车飞速驶过西安市鄠邑区跨环山公路特大桥。记者袁景智摄核心提示■截至目前，陕西建成高铁线路6条，群众出行线路基本覆盖全国81%的主要城市，西安北站日均发送旅客最高达19.6万人次 ■ 上半年，随着西延高铁铜川至延安段、西康高铁相继开工，陕西高速铁路建设进入攻坚期。
“之前从麟游到彬州得走342国道，差不多要一个半小时。旬凤高速公路太峪至良舍段通车后，半小时就可到达，再转福银高速公路，到西安更快了。”来自陕西省宝鸡市麟游县的货车司机赵师傅说起去年通车的高速公路一脸喜悦。这是近年来陕西交通运输补短板、强发展的一个缩影。日前，在陕西省政府新闻办举办的“凝心聚力高质
为加快实现交通强国建设目标，打通经济发展动脉，各省纷纷部署十四五交通建设发展规划。8月26日从陕西省人民政府新闻办公室举办的新闻发布会获悉，该省“十四五”时期计划完成综合交通投资约5000亿元。据了解，“十四五”时期，陕西省交通运输系统将重点通过实施坚持量质齐升，构建高品质综合交通网;强化立体融合
■计划完成综合交通投资约5000亿元■高速公路通车总里程力争达到7000公里以上，省际出口数量增至29个■铁路营业里程力争达到6500公里以上，其中高速铁路营业里程力争达到1500公里以上■推进大数据等技术在交通运输行业应用，重点领域北斗系统覆盖率达到100% 8月26日，陕西省政府新闻办举办“
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