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近日，淮安市现代有轨电车经营有限公司组织召开淮安有轨电车架修规程线上评审会，来自上海、沈阳、株洲、大连、徐州等地7名行业专家参加此次评审。经评审，专家组认为淮安通过2列电车试架修得出的架修规程是科学合理的，兼顾了安全性、经济性、适应性、可行性等多方面的需求，形成的淮安架修方案值得借鉴。2019年，
近日，吴江智轨T1线已开通运行5个多月，在为游客补齐从同里地铁站到景区的最后一段距离交通工具的同时，也引来了很多不解，为什么选择了智轨这种交通方式，而没有选择有轨电车、BRT，甚至将地铁延伸呢？今天，小编就为大家一一解答这些问题。首先，与普通公交车及BRT相比，智轨的运量更大，满载状态下可载客307
2月17日，三亚轨道交通收到三亚市政府关于有轨电车示范线正式运营的批复文件，标志着三亚有轨电车示范线进入正式运营阶段。开通初期运营一年多以来，三亚有轨电车通过安全、有序的运营，赢得了市民的良好口碑，同时也提高了城市交通品位和市民公共出行体验。根据交通运输部公布的客流数据：2021年，三亚有轨电车年
三亚有轨电车示范线开通初期运营已满一年。11月20日至21日，三亚有轨电车示范线开展正式运营前安全评估。三亚有轨电车各项条件均满足交通运输部印发的《城市轨道交通正式运营前和运营期间安全评估管理暂行办法》评估前置要求。评估启动会上专家组听取了关于初期运营情况的汇报，随后对正线车站、车辆段以及控制中心
大连工业大学副教授高华云等撰文指出，大连是我国少有的一座运行有轨电车超过百年未曾间断的城市，至今仍在服役的有轨电车是大连“城市名片”。当下，应继续保护好这张“城市名片”，并通过艺术设计手段使其所承载的绿色出行、公交出行等理念能够更加自然地深入民心，进而提高我市人文水准，优化民生环境。
“以前坐公交到火车站需要1小时，现在坐智轨只用20多分钟。”近日，在湖南省株洲市智能轨道电车湖南工业大学站，首次体验株洲智轨的市民王女士连连称赞，她认为智轨运行效率更高、空间更大、更舒适平稳。今年3月投运的株洲智轨采用普通公交和智轨电车融合运营方案，将指定线路公交车与智轨电车同步纳入公交快速廊道，
萨拉热窝州交通运输部已与StadlerRail签署了购买15辆有轨电车的合同。这些新的有轨电车将取代目前过时的车队。出席签字仪式的实体包括当地政府、瑞士大使馆、施泰德、欧洲投资银行(EIB)和欧洲复兴开发银行(EBRD)的代表。欧洲投资银行和欧洲复兴开发银行正在为该项目的执行提供财政援助，该项目旨
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