正新配套多款2021年度热门摩托车型

到底是哪些车型受到了车友们的众多关注和喜爱，而正新轮胎又是凭借什么获得了这些热门车型的大厂选择和青睐，让我们一起来揭晓答案吧！

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五羊本田CB400X和凯越321R

搭配正新CM-S1轮胎

CB400X作为一款具有冒险精神的跨界车型，以“激发乐趣，无限可能”作为开发理念，整车采用欧式设计风格和先进的配置，易于操控的车身尺寸，既可带来轻松舒适的骑行体验，也兼具了精炼威严的设计感。不管在楼宇城市自由穿梭，还是在高速公路尽情驰骋，CB400X在不同场景中都能激发出每一位骑士的冒险精神。

而小钢炮街车321R，是凯越将轻量化技术和发动机动力压榨到极致的产品，它几乎满足了消费者对于这个排量运动街车的一切需求，虽然排量只有322cc，但它直逼400cc的动力表现又让人直呼过瘾。除了直观的动力体验，轻量化车身带来的灵巧操控也为它加分不少。性价比方面，虽然只有2万出头的售价，却拥有非常全面的表现，321R不愧是货真价实且料又足的街跑新秀。

如此出色又受欢迎的两款热门车型，都不约而同地选择了正新高性能半热熔胎CM-S1作为其配套轮胎，为整车的优异性能提供了坚实的保障。

据悉，正新CM-S1轮胎采用了半热熔抓地配方，为国内特殊的产品需求而专业打造，拥有优异的干/湿地抓地能力，能够快速进入工作状态，钢丝0°无接缝缠绕技术的使用，能够给车辆带来极佳的高速行驶稳定性，操控灵活性高，兼顾休闲、运动以及摩旅需求。

CM-S1

鉴于CB400X和321R对于操控和过弯能力有着更高的要求，正新CM-S1采用了高陆比花纹设计，搭配子午线结构设计，运动感更强。合理的花纹布局在增加接地面积的同时，进一步提升了抓地力，保证了车辆在直线及不同压弯角度下的行驶稳定性和操控性。

2021“CST正新轮胎杯”公路摩托车挑战赛现场图

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新大洲本田CM300

搭配正新CM669/670轮胎

CM300是本田推出的一款家族式的全球化车型，所以它具备特有的日系Bobber复古风格，是一款在外形设计上很容易和家族其它车型相得益彰的中量级太子巡航车。作为一款高品质的玩乐型摩托车，CM300具有高颜值高动力，且操控难度比较低，很多新手都能够轻松驾驭，驾驶起来很有安全感。同时在外观设计和独特性方面，CM300也比较适合热衷于个性改装的车友。

这么一款广受车友欢迎的热门车型，在配置方面自然也不落人后，正新CM669/670轮胎的鼎力加持，也让其核心竞争力更加凸显。

正新CM669/670轮胎采用了多折沟花纹设计，不仅实现了大花纹块均化分布，提供了较优的耐磨耗及过弯稳定性，同时兼顾了排水、操控性能。同时，复古花纹兼顾优化轮廓设计，在不同的倾斜角度骑行时胎面受力均匀，可确保轮胎的抓地能力，过弯回正操控平稳。并且，CM669/670轮胎还导入了高湿抓配方，采用二氧化硅-偶联剂复合技术，提升了橡胶的亲水性能，同时高刚性二氧化硅能够破坏水膜的稳定性，使胶料具有优秀的湿地操控性。

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宗申比亚乔X7和本田PCX160

搭配正新C6531F/C6531轮胎

X7是一辆从头到脚都散发着时代气息的“绅士绵羊”，它具有宽大优雅的车身造型，安全实用的人性化配置，同时它全新升级的动力系统，也带来了更加出色的性能表现。作为一款极具欧系属性的高颜值踏板车型，它以成熟的产品平台为基础，在继承家族优秀基因的同时，将动力系统和相关配置不断优化，以更加细分的车型布局实现其多品种、低门槛的产品架构，用更为亲民的姿态来顺应市场购买需求，进而收获了众多车友的好评。

而作为日系品牌中率先进入内地市场的一款高端实用踏板车PCX，可谓是一车激起了千层浪，自从国内上市以来一直处于热度的顶端，口碑与销量都很好。面对来自竞争对手的压力，本田后续也顺势推出了外观优化、排量更大、配置更高、价格反倒下降的新款PCX160，性价比进一步提升，使其核心竞争力增强了许多。得益于本田发动机技术，PCX160的动力及燃油经济性都可圈可点，整体质量和做工水平也一流，综合实力强劲。

以上这两款热门车型，都选择了适用于大踏板类摩托车的正新C6531F/C6531轮胎，具有抓地能力出色、耐磨性强、持久耐用的优点，能够提供车辆行驶的稳定性，出行安全性有保障，特别是在公路铺装路面的表现非常出色。

C6531F/C6531

多年来，为顺应中国摩托车行业整体转型的趋势，正新在摩托车胎领域不断精进，研发生产出了多款符合新时代各个排量、娱乐型摩托车使用的产品，助力配套的优秀摩托车企业转型升级的同时，也满足了摩托车爱好者日趋增长的多样化消费需求。细节决定成败，作为摩托车最重要的零部件之一，正新不断推出的高性能轮胎，相信将为国内摩托车企业冲击高端市场奠定更加坚实的基础，未来将在更多的热门车型上看到正新轮胎的身影！