防疫保供 稳定产业链 博世在华可持续发展步伐不停

      日前，博世中国2022年度新闻发布会在线上举行。面对众多媒体关心的“疫情对博世集团在中国生产经营及业绩的影响？”“博世集团下一步在中国发展的考量？”等问题，博世集团董事会主席史蒂凡·哈通博士表示，虽然当前的新冠疫情给博世2022年的业绩带来了不确定性，但从长远来看，中国不仅是博世最大的单一市场，同时对全球经济发展和产业供应链起着重要作用。因此，做好防疫工作对于维护供应链而言至关重要。博世将持续与中国的员工和业务伙伴们并肩应对挑战，尽全力支持客户的需求。他说：“博世在中国市场仍将坚持本土化发展，积极布局包括电气化、氢能、自动驾驶、制造业升级等战略重点领域。”而据博世中国总裁陈玉东博士透露，为了发展需要，今年博世中国将新增超过4000个工作岗位。

　　抗疫复产 努力稳定供应链条

　　据陈玉东介绍，作为全球领先的技术与服务供应商，博世集团2021年在华业绩保持增长，销售额达到约1286亿人民币，较2020年同比增长9.6%。但刚刚进入2022年就面临了风险与挑战，新冠疫情再次来袭，让博世在西安、苏州、长春等多地的生产先后受到影响。目前，由于疫情的持续发展和物流因素，博世在中国各地的生产面临着不同程度的原材料供应短缺，从而产能有所限制。博世在上海和江苏太仓的三个汽车部件工厂以及位于上海嘉定的热力技术工厂由于疫情管控仍处于闭环生产。

　　陈玉东表示，随着疫情逐步缓解，政府和相关部门及行业协会非常重视和支持复工复产，我们看到了积极好转的趋势。但他也指出，汽车等产业的供应链很长，并且环环相扣、互相依存，不可或缺。他举例说，如果一个涂层供应商复不了工，就没法进行下一道工序的生产，从而影响最终产品的产出。还有更多供应商的下级供应商，也需要复产，这样才能形成一条完整的供应链。博世已向当地政府和相关部门提供了一批供应商名单，各级政府也给予大力帮助，积极打通供应链。

　　“整体恢复产能需要每一个生产供应和物流运输环节的打通，仍有待时间和共同努力。我相信，上海的疫情防控也到了快要胜利的时候。目前，博世在各地的工厂都严格遵守防疫规定，落实各项措施保护员工健康安全，同时准备了应急预案全力保障核心业务的运营。此外，博世还与上级供应商和物流合作伙伴保持密切沟通，积极分享自己的疫情防护和闭环生产经验，帮助他们尽快复工复产。”陈玉东说。

　　史蒂凡·哈通强调：“确保员工的安全与健康是博世的首要任务，博世也将与中国的员工和业务伙伴们并肩应对挑战，尽我们的全力支持客户需求和维护产业供应链。”

　　继续本土化策略 坚持可持续发展

　　无论是在此前与中国员工的沟通会上，还是这次与中国媒体的网上见面，作为博世新任董事会主席的史蒂凡·哈通，都一再强调：博世在中国的本土化策略不会改变，中国的市场地位不会改变。

　　他说，近十年来，博世已累计在中国市场投入超过500亿元人民币。这充分表明博世持续看好中国的信心。尽管眼前面临诸多挑战，博世仍将继续以"科技成就生活之美"为使命，运用科技创新，积极布局包括电气化、氢能、自动驾驶、制造业升级等战略重点领域。他特别强调未来三年，博世将投资30亿欧元用于技术创新，实现气候中立的目标。而其中中国市场的参与必不可少。

　　史蒂凡·哈通介绍说，在电气化发展方面，博世持续向建筑市场的热泵以及针对汽车业务的电气化动力总成系统投资，并已拥有诸多解决方案。2021年，博世的电气化出行相关订单额首次超过100亿欧元，其中不乏许多来自中国客户的订单；博世深耕氢能源及相关应用领域，这其中便包括位于中国无锡和重庆的两大业务基地，也正携手威孚、潍柴和庆铃等长期业务伙伴，共同投资推动本土市场汽车氢动力系统和固定式燃料电池的发展。此外，博世的智能驾驶与控制事业部正在开发为中国市场量身定制的全栈式智能驾驶系统解决方案。

　　陈玉东认为，博世在华业务持续保持增长，有赖于博世在华长期坚持的本土化战略，持续投资和加强本土研发能力建设。目前博世在中国已有超过5.5万名员工，其中研发人员一直持续增加。仅在家电领域博世就有800多名工程师专门为中国市场用户研发产品；在汽车领域，仅以博世智能驾驶与控制事业部为例，其中国区员工总数超过1200人，研发人员占比近88%。2021年博世中国员工增长近3000人，其中约1/3增长来自研发人员。但陈玉东认为根据下一步在中国发展的需要，研发团队的规模还不够。特别是随着智能汽车、新能源汽车的发展，软件的重要性愈发突出，博世希望吸引更多这方面的人才。陈玉东还表示，将继续布局中国市场，围绕当地的需求进行投资扩产和新增产能。

　　“博世‘根植本土，服务本土’的战略不会改变，将坚定不移地在中国长期发展。”陈玉东再次强调。

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