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4 月主要新能源车品牌销量受疫情影响环比承压，同比维持增势1）比亚迪 4 月销售新能源乘用车 10.5 万辆，同/环比分别+137%/+1%， 1-4 月累计销量为 39.0 万辆，同比+398%； 2）小鹏 4 月销售 9002 辆，同/环比分别+75%/-42%， 1-4 月累计交付 4.4 万辆，同比+136%； 3）理想 4 月销售 4167 辆，同/环比分别-25%/-62%， 1-4 月累计交付 3.6 万辆，同比+98%； 4）蔚来 4 月销售 5074 辆，同/环比分别-31%/-49%， 1-4 月累计交付 3.1 万辆，同比+14%； 5）零跑 4 月销售9087 辆，同/环比分别+217%/-10%， 1-4 月累计交付 3.1 万辆，同比+299%； 6）哪吒 4 月销售 8813 辆，同/环比分别+120%/-27%， 1-4月累计交付 3.9 万辆，同比+240%； 7）广汽埃安 4 月销售 10212 辆，同/环比分别+23%/-50%， 1-4 月累计销售 5.5 万辆，同比+113%；8）极氪 4 月销售 2137 辆，环比+19%， 1-4 月累计销售 1.6 万辆。 9）小康股份 4 月销售新能源车 8552 辆，同/环比分别+200%/+15%， 1-4 月累计销售 1.4 万辆，同比+207%。
4 月下旬汽车产业复产成效显著，关注 5 月新能车销量恢复进度1）物流保通保畅措施有序落地。 目前已有超过 25 个省份启用了全国统一式样的重点物资运输车辆通行证，超过 16 个省份出台了货车司机“白名单”管理制度。此外，长三角、河南、河北等地的重要物资应急保供中转站已陆续启用； 2） 产业复产顺利推进。 既 4 月中旬一汽在长春的 5 大主机厂全部复工后， 上汽旗下工厂（ 乘用车临港工厂，大众安亭汽车三厂、 MEB 工厂、冲压工厂、发动机厂等）等均于 4 月中下旬开始复产， 华晨宝马沈阳工厂、蔚来合肥生产基地、长城坦克 300 工厂也已先后复工复产。 近日工信部副部长辛国斌在接受采访时指出， 4 月 22 日到 28 日，全国 15 家重点汽车企业集团日均产量达到 4.5 万辆，较前一统计周期(4 月 15 日至 22 日)提高 70%，生产情况正逐步改善； 3）关注 5 月新能车销量恢复进度。 上海是我国新能源车最大市场之一（ 2021 年上海新能源乘用车终端销售 24 万辆，位列北上广深之首），若 5 月份上海社会生产生活逐步回归正轨，积压的购车需求有望迅速释放。
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