近日,德国私营快递和医疗物流企业Trans-o-flex推出了一项新的温控B2C制药服务,以响应市场对药品邮购销售和药品送货上门日益增长的需求。
这项新服务由Trans-o-flexExpress推出,该公司专门运输敏感货物,特别是在制药和医疗保健领域。公司最大的业务部门Trans-o-flexExpress开发了B2C制药服务,用于将药品主动温控运输到最终客户。
该服务在德国全国24小时内可用。此外,还提供温度历史记录,收货人可以在其中查看货物在整个运输过程中的温度。
市场需求不断增长
据Trans-o-flex首席执行官沃尔夫冈·阿尔贝克(WolfgangAlbeck)称,该公司收到越来越多来自邮购药店的询问,“对于他们而言,非温度控制或仅通过普通包裹服务进行被动冷却的运输对于药品的有效性来说太不安全了”,他说。
“在新冠肺炎疫情防控期间,药品的邮购销售显著增加,这种趋势似乎不可逆转,”阿尔贝克继续说道。“因此,现在是时候为在室温范围内的私人递送提供安全的运输替代方案了,大部分药物都是在室温范围内运输的。”
随着B2C制药服务的推出,trans-o-flex正在进一步加强其为选定地区的私人家庭提供送货服务。主要承接B2B派送的快递,自2018年以来一直在私人地址派送。这项服务现在正在扩大,客户也可以选择全系列的主动温控私人派送。
Albeck补充道,作为制药和医疗保健行业货物运输的市场领导者,公司有责任在室温范围内为2摄氏度货物开放网络,以确保温度控制,药物有效性不会因运输过程中过高或过低的温度而受到影响。
市场调查
2020年,Trans-o-flex对交付温度进行了广泛的研究,并通过大约15.3万次非温控交付车辆装载室温度的系统测量证明。
测量结果表明,在没有温度控制的情况下,车辆装载室的温度会随着白天外部温度的升高而变化,没有任何明显的时间延迟。然而,装载室不会随着外部温度的升高而缓慢升温,而是内部温度在某些情况下相对于外部温度呈指数上升。
该公司表示,即使在16摄氏度的外部温度下,装载室中所有测量值的10%表明温度超过25摄氏度。在室外温度为23摄氏度的情况下,装载区域的温度超过50摄氏度。
此外,药品的安全性受到相当大的温度波动的影响,例如,在周末运输期间或夜间运输期间,非温控运输车辆的装载舱内的温度通常低于零。
文章内容来自网络,如有侵权,联系删除、联系电话:023-85238885
参与评论
请回复有价值的信息,无意义的评论将很快被删除,账号将被禁止发言。
评论区