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1.业内人士：2022年中国新能源汽车普及率有望超过15%
2.机构：全固态电池有望在未来三年内实现商业化
3.上汽集团：18日开始进行复工复产压力测试
1.业内人士：2022年中国新能源汽车普及率有望超过15%
集微网消息，据DIGITIMES报道，业内人士称，中国的新能源汽车（NEV）普及率在2021年底达到13.4%，今年这一数字则有望超过15%。
尽管新冠疫情、原材料价格上涨和芯片短缺带来了挑战，但去年中国的新能源汽车销量仍在持续上升，12 月售出超过 50万辆新能源汽车。
图源：蔚来
目前，中国新能源汽车主要有两种类型：纯电动汽车（BEV）和插电式混合动力汽车（PHEV）。中国信息通信研究院（CAICT）数据显示，2021年中国新能源汽车总销量达到352万辆，同比增长近160%，其中纯电动汽车292万辆。
报道称，虽然2021年上半年纯电动汽车的月平均销量在10万-20万辆之间，但在年底，这一数字上升到44.8万辆。分析师表示，纯电动汽车一直是中国新能源汽车渗透率增长的主要动力。
虽然市场对插电式混动汽车的需求明显低于纯电动汽车，但国内插电式混动汽车的月均销量也从2021年上半年的2万-4万辆，激增至12月底的8万辆左右。
展望2022年，汽车零部件制造商处的消息人士预计，由于俄乌冲突导致油价波动，纯电动汽车的需求将保持强劲。如果继续以目前的速度扩张，2022年中国的纯电动汽车渗透率有机会达到18%。
（校对/Jenny）
2.机构：全固态电池有望在未来三年内实现商业化
集微网消息，据BusinessKorea报道，市场研究机构SNE Research日前表示，一些公司预计将在2024年或2025年开始生产全固态电池。
图源：网络
“SES最近宣布其目标年是2024年，丰田的目标年是2025年，”其补充说，“LG能源解决方案计划在2026年开始大规模生产聚合物基全固态电池，2030年开始生产硫化物基电池。而三星SDI的目标年是2027年。”
据SNE Research称，从今年到2025年，全球全固态电池市场预计将从2.1GWh增长到30GWh，然后在2030年达到160.1GWh。“从今年到2025年，该细分领域在整个电动汽车电池市场的比例预计将从0.3%增加到2%，然后在2030年达到3.8%，”它说。
“全固态电池大致分为氧化物、硫化物和聚合物基电池，到2030年，预计这些电池将各自占该领域的18%、29%和37%，而混合全固态电池占13%的市场份额，”它解释说。
（校对/Jenny）
3.上汽集团：18日开始进行复工复产压力测试
受到疫情的影响，上汽集团在3月中下旬在上海的工厂进行了闭环生产，4月份部分工厂陆续停工。记者今天从上汽集团了解到，明天开始，也就是4月18日将启动复工复产压力测试。
记者了解到，上汽集团发布了复工复产疫情防控工作指南，4月18日将开始启动复工复产压力测试。上汽集团有关负责人表示，不仅是他们的整车厂进行压力测试，同时会带动一些核心零部件工厂同时进入压力测试。据不完全统计，目前超过1000家上海的汽车产业链企业都有不同程度的停产减产，上汽集团正在进行复工复产准备工作，将对复工人员员工返岗通勤服务能力，供应链能力，安全生产，运输等工作进行排摸和准备。据了解，在疫情防控达到相关条件的同时，上汽集团的相关工厂将进行封闭管理，确保人、物料、环境的安全。
目前，工业和信息化部驻上海前方工作组经过多次召开的重点企业复工复产视频会议，研究建立产业链供应链诉求应急协调机制，设立工业和信息化领域保运转重点企业“白名单”，指导上海市经信委制定发布工业企业复工复产疫情防控指引。16日晚间，防控指引正式发布，第一批“白名单”666家企业在产377家（占比57%）：央视网）
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