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这两年国产新能源汽车销量大涨，并且百花齐放百家争鸣，传统车企和造车新能源都推出不错的产品，这种良性的竞争也让消费者能有更多的选择。前段时间油价涨价，也让部分忠实的油车用户，开始考虑新能源汽车。在众多国产新能源汽车中，有一款非常合适年轻消费者，它就是宝骏KiWi EV。
小莫就是宝骏KiWi EV的一位车主，与大部分消费者的观念类似，小莫一开始也是坚定的认为油车才是最好的，不过因为油价越来越高，他也深切感受到买车容易养车难这句老话的道理。了解了新能源汽车之后，他觉得买一台宝骏KiWi EV用来平时上下班代步，油车就留着如果有长途出行使用，还是比较放心。
小莫是90后，买车之前也是经常在网上刷到宝骏KiWi EV的美图，从外形上看确实很符合小莫的审美，比较另外独特，设计风格很强烈，车身的配色也是时尚，一句话总结就是这台车看起来非常的年轻，跟自己的年龄也比较相符。
目前小莫的宝骏KiWi EV已经开了半年左右，使用成本跟油车相比真的太低了。宝骏KiWi EV的续航是305公里，小莫日常上班8公里，但是经常需要跑客户，一天下来多的时候跑七八十公里也是有的，这个续航里程不会让小莫担心没电，自己基本也是也是每周一充。偶尔碰到一个星期开的里程特别多的情况，去找个快充桩充一个小时也就解决了，实用性还是比较高。每个月的充电费用在150以内，跟油车比真的太少了。
宝骏KiWi EV开起来也很轻松，车子虽然小，但是驾驶的感觉是很不错的，转弯上坡都感觉很稳，因为车身比较短，所以在城市道路行驶真的相当灵活了，交通拥堵的时候能轻松变道，找停车位也方便很多，小莫换了宝骏KiWi EV代步之后，每天出门都可以晚五分钟，因为找车位的时间省下来了。
座位设置上宝骏KiWi EV安排了四个座椅，小莫觉得这应该是从中国家庭人口构成的角度考虑，一台四座车刚好能满足全家的出行需求，后排座椅可以安装儿童安全座椅，小朋友坐后排就很合适。小莫自己平时都是自己一个人开，后排座椅他会折叠起来，当尾箱使用，这样整个车子的储物空间就大多了。
目前小莫的车子已经使用了半年，行驶了有差不多五千公里了，马上就要去做首保了。目前使用的感觉还是不错的，也没有遇到什么问题，总体而言小莫对宝骏KiWi EV还是很满意的。
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