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中国城镇化规模不断扩大，对交通的需求日益突出。3月25日，2022年桂林市交通运输工作会议召开，会议提出了2022年桂林交通运输的工作安排。2022年桂林市计划完成铁路、公路、水路交通基础设施建设投资181亿元。
交通运输与旅游融合发展
《桂林市旅游公路发展规划纲要》已列为桂林市打造世界级旅游城市2022年重大事项。综合考虑旅游资源、经济发展、交通区位等因素，确定了恭城、阳朔、兴安、全州、灵川、叠彩6个示范点，分别打造以“山水、红色、田园、古韵及生态”为主题的旅游公路独特名片。
推进国道321雁山至临桂改线工程可行性报告等前期工作，力争开工建设国道357大圩至桂磨公路段公路等项目。力争开通1条县际公交线路、2-3条毗邻县间公交线路和多条红色旅游精品公交线路。
多条高速公路将进入建设期
这几年，桂林高速公路投资一直是各类交通基础建设投资中占比最大的，2022年同样如此，这181亿元的计划投资中，高速公路投资占了157亿元。
2022年桂林市交通运输工作会议提出，2022年贺州至巴马高速蒙山至象州段力争建成通车，力争开工建设龙胜-峒中口岸公路龙胜至融安段等高速公路项目。
此外，2022年还要继续加快推进灌阳至平乐、桂林至柳州高速改扩建工程(桂林段)、龙胜-峒中口岸公路龙胜芙蓉至县城段等高速公路项目建设;加快桂林至钟山(桂林段)、阳鹿路与贺巴路荔浦连接线、平乐至昭平(桂林段)、东安经全州至灌阳、桂林外环、江永至桂林、融安经永福至阳朔(桂林段)、永福三皇至柳州(桂林段)等高速公路项目前期工作，实现实质性动工。
继续推动怀化经桂林至湛江等铁路列入规划
铁路建设方面，继续推动南宁经桂林至衡阳、怀化经桂林至湛江、桂林经郴州至赣州、桂林经贺州至肇庆等铁路列入国家中长期铁路网规划和国家“十四五”铁路发展规划。加快推进桂林北站站房和东广场改造工程前期工作，争取开工建设桂林站出站通道增加自动扶梯工程，推进桂海铁路改造，完成南衡高铁新桂林南站选址研究工作。
干线公路方面，完工国道322灵川经五通至苏桥、国道241梅溪至资源、省道302富川柳家至平乐二塘等一批国省道项目;加快建设国道357桂林会仙至永福百寿、省道202阳朔至平乐、省道501全州石塘经蕉江至高尚(兴安段)等项目;建设一批通3A级以上景区、自治区级工业园及高铁连接线等路网项目。全力推进灵川县城至八里街1号工业区(西站)公路工程、龙脊梯田景区大循环旅游公路等项目建设。
公路场站方面，加快阳朔汽车客运站等客运站项目建设;建成一批便民候车亭。
水运建设方面，争开工建设桂林港平乐港区珠子洲作业区码头一期工程，持续推进巴江口船闸改扩能工程项目前期工作和湘桂运河重点问题专项研究。
2022年，桂林市农村公路将再上新台阶。要求全面完成“四建一通”工程建设任务，实现桂林市乡镇通二级(或三级)路。市交通运输局表示，2022年会继续推进“四好农村路”高质量发展，阳朔县争创全国示范县，力争新培育1-2个自治区示范县，组织开展示范乡镇创建。
加快发展“安全 智慧 绿色”交通
绿色交通方面，做好新能源汽车推广工作，推进节能减排，积极在道路运输行业推广运用新能源和清洁能源车辆。按照上级下达的公交、出租等领域新增或更换车辆新能源车型占比要求。关键词：基建、基础设施建设、国内工程新闻、规划投资
建立桂林市统一指挥联网不停车超限检测监控系统，利用3年时间完成30个不停车超限检测监控点建设，做好12328和12345的归并工作，提升办单速度和办单质量，最大化发挥热线听民意、察民情、解民忧作用。见道网
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