这3台已使用了30年的老小区电梯如何换新？“三驾马车”、社区能人出手了- 工业快报

普陀区长寿路街道中宁大楼3台已经使用了30年的老电梯，频繁出现故障，“关人”现象也时有发生，居民们都希望对老旧电梯进行更新改造，但难度很大。为了不让楼内360户业主坐电梯不再“吓丝丝”，居委会、物业和业委会“三驾马车”一起出手，在大多数居民的支持认可下，成功完成了自主更新电梯工程。

电梯零部件自然老化

不少建于上世纪八九十年代的高层商品房、售后公房，电梯普遍存在着“老龄化”现象：开关门不畅、运行中忽然加减速等。“高龄”电梯屡修不好，而这时，历次维修的费用累计已足够更换一台新的电梯，电梯更新的选项摆在了居民面前。不过，由于电梯更新涉及费用较大，在一些小区，更新电梯可算得上一场“硬仗”。

中宁大楼是一幢30层高的高楼，竣工至今已有30多年，内设3部电梯，承担着360户业主的日常出行。随着时间的推移，电梯零部件自然老化，甚至出现居民被困电梯里的情况。虽然也进行过修修补补，但这3台“高龄”电梯仍频繁出现故障。其中一部因故障太多，严重影响居民出行，索性停止了运行。

3台电梯变2台，另外2台也是带病运行，大大影响了业主们的出行，时间一长，居民的不满就再也掩饰不住了。

居民区党总支在“走四百”活动中，通过上门走访调研，面对面交流，了解到部分居民们反映的老旧电梯的供应不足、安全等问题，并提出了对老旧电梯进行更新改造的诉求。

采取局部改造的方案

民有所呼，我有所应。居民区党总支立刻进行了“地毯式”的排摸调研，剖析居民需求，决定对老旧电梯进行更新改造，以保障居民日常安全。

“三驾马车”经过充分讨论，发现更新改造老旧电梯项目中存在诸多“痛点”：在老旧电梯改造的选择上，是选择局部改造还是整体改造；在维修公司的选择上，是选择价低实惠还是原先品牌；项目审价、划款等审核手续与施工时间发生冲突。

为切实解决老旧电梯更新改造的难题，居民区党总支聚焦群众的“急难愁盼”，先后召开多次业主大会、协调会和说明会，向居民耐心解释该项目的重要性，与居民共同商讨该项目应如何落实。并跨前一步、主动作为，呼吁社区达人发挥自身作用，共创和谐美好家园。

社区达人朱老师就是该大楼的老业主，也是该项目推进过程中不可忽略的关键人物。对大楼老旧电梯问题，他也十分关心，经过多次业主大会、协商会和说明会的召开，他对该项目的实施有了更清晰的认知，也让他站到了支持的队伍中来。他从业主的角度提供了有效的意见、看法的同时，还就审核手续与施工时间发生冲突问题上，多次走访施工单位、市场所、银行等相关部门进行沟通协调，切实有效地推进了电梯改造向更快、更好的方向发展。

通过听取业委会、物业、居民等多方意见，并结合居民的投票结果，居委会敲定了对老旧电梯改造采取保留原本导轨等特种设备，其余设备能换新的全部换新的局部改造方案，并与相关公司合作，最终敲定该项目的落实，共同完成老旧电梯的改造更新项目。

整个老旧电梯更新改造过程中，“三驾马车”各司其职，由居委会进行整体流程的把控，若流程中出现异议等问题，居委会及时召开红色议事厅进行答疑解惑；由物业进行施工准备等工程对接；由业委会进行整理、反馈所有居民意见，并在出现分歧时，与居民进行沟通，缓和居民情绪，共同推动施工顺利进行。

换来居民持久的放心

电梯改造不仅要改硬件设施，还要完善软件管理，在加快推进电梯改造的同时，为保障居民出行不受影响，业委会、物业通过与维保单位沟通协商，加速上门维保时效，让电梯故障可以及时解决，通过更换部分零件，减少电梯故障发生频率，将潜在的公共安全隐患消弭于无形之间。

老旧电梯更新改造有章法、有规则、有组织，各方真抓实干，加快推进，于2021年5月第一台电梯设备进场施工，比原先规划的初步施工时间提前了2个月。2021年底按照计划，全面完成电梯更新，现如今已全部投入使用，实现了从“住有所居”向“住有宜居”迈进。

街道负责人告诉记者，老旧电梯改造更新项目的提前完成，得益于“三驾马车”、社区能人的共同参与，大多数居民的支持认可，使得电梯改造项目实施“如虎添翼”，同时改造设施和持续完善服务的结合，换来了居民持久的满意与放心。

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