4楼以上统统装电梯？住宅将实施“新标准”，两种老房子又吃香了

“原本不抱希望的20多年老楼安装电梯，现在终于迎来加装机遇，虽有人反对，但终究有了解决之道”。

近日笔者一位朋友张桓兴致冲冲地跑来告诉我，他们小区物业管理差，邻里之间也不是很和谐，但即便如此，他们切实看到加装电梯的曙光，接下来就是实施了。这到底是怎么一回事？朋友述说了整个事情的来龙去脉，先来看看。

前一段时间，社区的人找到张桓说，你们的房子没有电梯，又是老房子，可以统计一下楼栋加装电梯的意向，如果大家都没意见的话，可以申请加装电梯。张桓都不敢相信自己的耳朵，平时只在新闻里听到的事竟然轮到自己。

其实，张桓家由于住在6楼，家里有两位70多岁老人，早就盼着这一天，再三与社区人确认后这是真的后，他就开始张罗加装电梯的最重要准备工作—征求楼上楼下邻居意见。一圈下来结果有点让人意外，原本认为只有一楼不同意，毕竟电梯用不着，还有一定影响嘛，没想到2-3楼也反对。

1楼不同意说是楼体安全问题：当时楼栋就是按照没有电梯设计的，现在突然多了电梯，肯定对楼体形成影响。但2-3楼也反对是什么鬼？说什么楼层不高，爬楼正好锻炼锻炼身体。实际上，在经过充分的沟通发现，他们的真实担忧还有这些：

1楼：因为他们用不着电梯，而且对他们的采光和房子价值都有影响，在1楼看来，当时一楼就是因为楼上没有电梯，所以花了更多的钱买，如果装了电梯，整个价值顺序就颠倒过来了，他们的损失由谁来承担；2-3楼：会用电梯，但没楼上急迫，所以，他们只能适当分摊一点费用，要不然就没有安装价值了。

在张桓看来，经过反复的沟通显示，他们的担忧可用4字概括：利益平衡。张桓毕竟是单位的一个小领导，对这种情况岂有看不透的，接下来，他就是开始做方案，目标就一个，大家互惠互利：

安装费上：原则上低楼层少承担或不承担，具体是1楼不支付费用，2楼为4%，3楼为11%，4楼20%，5楼28%，6楼37%；补偿上：给予1楼围一个不小于40平米的院子，这一项他可跟其他楼层的邻居做工作，争取得到大家支持。

他把这个方案给所有邻居逐一沟通，结果正如他所料，楼上都没有异议，1楼也表示原则同意，就提了一个，围院子的事需要大家黑字白字签字确认，最好到相关部门备案，这样他才有保障一些。在张桓看来，这倒不是什么事，看似很复杂的事情，在经过他三下五除二整合后，加装电梯的老大难问题迎刃而解。

不得不说，除了张桓能换位思考，让大家都有所得外，还有一个重要原因是，赶上了政策上的好时机。

国家全面推进旧改，加装电梯是重要内容之一，也是趋势。

随着大规模棚改任务结束，取而代之的则是老旧小区改造开启。根据2020年7月国办发文，在未来5年全面推进老旧小区改造工作，根据规划，将在2025年底前基本完成2000年前建造的老旧小区改造。据住建部在今年8月31日介绍，在整个十四五期间，将有21.9万个老小区得到改造，今年仅在1-8月份就已开工4.73万个，改造工作按计划有条不紊进行。

从旧改的内容看，除了小区建筑的分布和房子结构无法更改外，其他如外立面、水、电、气、路网等本着应改尽改，同时按照现代化小区一样增加配置停车位、健身、养老、托育、商业配套等等，通过已成功改造的老小区看，加装电梯也是重要内容之一，很多小区有加装电梯需求，据住建部黄艳副部长介绍，仅在2018年一年，已完成加装的+正在施工的+办理前期手续的超过2.1万部。而且据她介绍，加装电梯可能让低楼层利益或多或少受到损害，所以她要求“一个楼门一个方案，一栋一个方案，群众工作要做细”。

总体看来，旧改就是一项实实在在的民生工程，随着老龄化的深入，老人上下楼难题亟需解决，加装电梯将成为一种趋势。

费用问题

说实在的，加装一部电梯费用庞大，如果全由个人承担显然不太现实。所以，国家加大了老楼加装电梯的补贴力度。据不完全统计，全国各地均有相应的补贴政策，比如北京市最高补贴64万，除了加装电梯成本24万元外，还有管线改造40万。而其他地方如上海、山东、安徽、重庆、四川、浙江、江苏、广东等地都有大概10-30万的补贴。可以看出，个人实际承担费用一般在50%左右。即便是自己承担这一部分，国家发改委早在去年10月份发布的《方案》明确：鼓励个人用提取公积金支付电梯加装费用。所以，对大多数人来说，在装电梯的费用基本上不会有多大压力。

表决问题

过去加装电梯最大的阻碍就是假如有一户不同意，整个加装工作就开展不起来。为解决加装的实际问题，包括北京、上海、青岛、扬州等多地均已取消了“一票否决”的规定，其他没有明确的反对就可实施，即本楼栋（单元）专有面积2/3、业主人数2/3以上参与表决，其中参与表决的专有面积3/4、参与表决业主人数3/4以上即可，说白了，同意率达到整个楼栋（单元）的一半户数即可。假如一个单元有12户人，最终实际达到6户同意即可安装。这里有一点提醒是，必须签订书面同意意见书方可有效。

安装问题

除了前面提到的楼上楼下“利益互让”方式，由国家财政+个人出资方式安装电梯外，目前多地在试点安装共享电梯，比如北京市、昆明市、杭州市等地均在试点，采取由第三方负责电梯安装、运营，个人不用承担任何安装费用。从使用成本看，基本上是按照楼层来定，比如昆明试点的共享电梯坐一次：2楼、3楼支付2毛，46楼、5楼支付2.5毛，6楼支付3毛。费用大家都能接受，而且也不用担心后期运营问题，按照电梯安装公司的说法，一部电梯使用寿命虽然是20年，但并不全靠大家乘坐来实现盈利，还可依靠电梯厢的广告收益、覆盖小区带来的大数据盈利点。

4楼以上统统安装电梯？新规下不用反对了！

根据住建部门最新发布的《住宅项目规范》相关规定，对住宅建设时安装电梯门槛降低，今后只要是超过9米高（也就是从第4层开始）的房子，都应该配置电梯设备。这与原来的建筑设计标准有着明显区别，之前达到16米（也就是6层之后，从第7层开始）方可安装电梯。

由此可见，以后大家买超过4层的房子，再也碰不到没有电梯的情况，凡是4层以上的房子都会有电梯的，像过去那种事后加装电梯而弄得不愉快的事也不再有。在住建部新规下，目前包括江苏、浙江等地也出台了自己的新规，相信更多的省份也会相继跟进实施，那么，持有这2类房子的人真的要赚了：

第一种是楼间距大的老房子。从实践来看，加装电梯的楼间距要满足两个方面，一是如果老楼内部可打电梯井和安装电梯，那外面部分要确保不占用消防通道；另一方面，若老楼内部没有加装空间、需要在外部加装的，除了不能占用消防通道外，还要满足楼与楼之间的间距，老楼楼高与楼间距最低比例为1:0.7。所以，受益的是楼间距适合的老楼。

第二种是安全等级足够的房子。老楼在加装电梯之前，由业主委托有资质的房屋安全鉴定机构现场进行勘察、鉴定，包括房屋本身安全问题、承重和抗震问题，鉴定合格后，出示房屋安全鉴定证明，房屋结构达不到安全标准的，规划部分将不予批准。据目前实行的危房鉴定标准，一般是要求房屋安全等级达到B级以上才可安装，低于这个等级，比如C级、D级需要解危后看是否达标。

因此，今后不用再反对加装电梯了，住宅“新标准”下，4层以上房子全都有安装电梯，而上面提到的这两类房子通过加装电梯后，解决了上下楼问题，在原本不错的地段、配套加持下，居住舒适度将得到明显提升。