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还是有很多网友不相信新能源车型会涨价的消息，“凭什么涨价？”“涨价就不买”的留言比比皆是。
但不管你信不信，新能源车型涨价已经成为必然，之前我们说过，动力电池的价格将迎来20%以上的增长，钢材等原材料也会有不同程度的上涨，当然，有些车企为了稳固销量，可以通过各种手段，或者就直接认赔的方式来保证原来不变价格，但这种替消费者买单的办法，抵挡不住新能源车涨价的大趋势。
最近，国家四部委又明确了2022年新能源汽车补贴标准，补贴在2021年的基础上推坡30%，如果实行最新的补贴政策，那纯电续航在300公里—400公里的车型，原来享受1.3万元的补贴，推坡30%，就是3900元，纯电续航在400公里以上的车型，原补贴是1.8万元，退坡30%，就是5400元，而插电混动车型，NEDC续航在50公里（含50公里）的车型，退坡补贴会减少204元，也就是说要购买纯电车型，消费者至少要多付3900元，厂家才能保证原有的利润不变。
在短期内，可能会出现不变价格的车型，一方面，个别车型的利润足够，为了保证销量车企宁可牺牲一部分利润来补贴消费者，另外一方面，可能为了保证市场份额，也认赔，等到战胜对手，销售额越来越大，造车成本就会降低，从而达到少赔或者不赔的目的。
但这两种可能，肯定是新能源车企中的少数派，大多数车型的价格，还是会跟着电池价格的上涨，跟着造车原材料价格的上涨，和补贴的退坡而增加。但如果直接涨价，可能会引起消费者反感，多数车企会采用增加配置同时涨价的策略。
不管如何，新能源车补贴退坡在即，新能源车型涨价已经是不可阻挡的事实，我们国家在过去的12年中，补贴新能源汽车的金额已经超过了1478亿元，有191.59万辆车次获得实惠，而按照现行的政策,明年之后，新能源汽车将不再得到财政补贴。
没有补贴，厂家和商家不可能长时间买单，最终这部分钱还是会加到车价上，所以有想买新能源车型的消费者，不妨早点入手了。
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