对话安歌科技董事长姜跃君：工业生产型数智物流存在巨大蓝海

21世纪经济报道记者曹恩惠，实习生费心懿 上海报道 “我们是到了需要进行品牌升级的时刻了。”安歌科技董事长兼CEO姜跃君对21世纪经济报道记者坦言，“公司的智能物流系统在拓展全球业务的过程中，如果依然使用意欧斯这个名字，国外的客户可能会觉得你还是一家叉车制造商。”

近日，意欧斯正式更名安歌科技。面对制造端如何克服“千厂千面”的挑战。过去几年，这家公司凭借智造物流的技术创新能力和国产化解决方案的性价比，逐渐获得市场认可。

“从订单体量来说，我们每一年都是翻倍式增长。”姜跃君表示，目前，安歌科技交付的最大的一笔订单体量达1.6亿元。此外，该公司也从单纯的提供智造仓储的解决方案升级到提供全厂物流解决方案。

全球知名市场调研机构PersistenceMarketResearch(PMR)在报告中指出，2021年全球厂内物流自动化解决方案市场价值已达438.3亿美元，预测至2031年年均复合增长率将高达14%。

事实上，经历了两次转型升级的安歌科技，如今正试图瞄准上述千亿级“智造物流”赛道。

“我个人感觉这个赛道，特别在工业制造领域，在未来的十年还是一个高速增长期。而且目前我们只看到了头部的大企业，未来中小企业的需求也是会起来的。”在姜跃君看来，从市场格局的角度来看，工业生产型数智物流仍存在巨大蓝海。

随着制造业转型升级的持续深入，劳动力成本、土地成本以及制造成本抬高使物流成为实现降本增效的重要阵地，而物流系统的数字化升级扮演着越来越重要的角色。

但就工业型物流的细分赛道而言，用工成本高、环境要求高、柔性生产需求大以及细分领域的差异大是许多物流企业的转型痛点。

姜跃君觉得，对有些项目而言，一味打造全自动的无人化的方案其实不一定是很好的，“我们要考虑真正适合而且又经济实用的方案，我们很关注一个数据就是投资回报率。”姜跃君向21世纪经济报道记者介绍，安歌科技的性价比优势来自于两个方面，解决方案的适配性以及供给产品的实惠性。

在方案设计上，安歌科技将产品的核心功能点切分为更小的、可灵活组合的标准模块，能够像“搭积木”一样，快速满足不同行业与企业的个性需求，并且实现更优性价比。

此外，国产化的经验更具有灵活性，能够做到技术人员快速响应。同时，避免了进口技术在未来可能面临的“卡脖子”难题，而设备报价往往只有德国、日本供应商的一半。

除了“自产自销”，对姜跃君而言，“出海”始终是在他智造物流版图中的重要一环。他表示，未来安歌科技会随着中国经济的发展去到欧洲以及东南亚，跟随很多中国企业出海的步伐实现整个智造物流的布局。相比海外的供应商，他颇有信心，“第一，我们的产品绝对是优于它们；第二，在软件算法以及视觉方面我们一定是超越它的。”

姜跃君还告诉21世纪经济报道记者，其公司是国内率先开发出智能物流数字孪生系统的企业之一。

通过数字孪生系统，可以对真实世界的设备进行虚拟，依靠大数据和机器学习，优化仓库的存储结构、改善设备的运行效率，并协助管理者进行运维决策，进一步提升企业的柔性管理水平。在具体应用的项目中，该方案帮助客户仓库实现下降半成品库存量约70%，节约整厂人力成本约40%。

且在未来，数据信息的处理能力将成为物流行业的核心竞争力。“我们看好‘数据中台’在智慧化物流领域的应用。”姜跃君对21世纪经济报道记者表示，“数据中台会给我们未来整个解决方案制定高效率的决策。”

提及未来增长点，姜跃君瞄准了数据共享，即实现用户数据和企业数据的生态圈。“未来平台可能是会链接其他厂家的产品或者设备，能够加入到我们整个的平台。”他说。

在姜跃君看来，物流行业正在从2.0智造化走向3.0智慧化的时代，“智慧化需要上下游很多数据的支撑，我们企业会往这个方向发展，研发的方向如此。”