新能源汽车今年的市占率有很大的提升,以前在路面上很少能看到新能源车,近年来已经很常见了,不过各家车企的销售数据仍然有差异。
近日,12月新能源汽车销量数据发布,其中比亚迪和特斯拉销量数据一骑绝尘。
此前,比亚迪已公布了2021年销量,其以593745销量数据成为中国新能源乘用车年度销量冠军,其中EV纯电全年累计销量320810台,DM混动全年累计销售272935台。乘联批发销量为93338辆,比亚迪官方所发布的终端销量为92823辆,同比增236.4%。
特斯拉同样公布了全年销量。全年生产了93.04万辆,交付936172辆电动汽车,较上一年的499647辆大幅度提升。其中,特斯拉12月销量数据大幅飙升至70847辆,出口的数量只有245辆,国内销量则为70602,不过,如果特斯拉的这种交货安排不变,此后两个月交付给国内市场的数量则会较为有限。
值得注意的是,12月厂商批发销量突破万辆的企业有14家,较前期大幅增多。
在国内新势力品牌中,小鹏、理想、蔚来、哪吒、零跑、威马等新势力车企销量同比和环比表现总体较好,尤其是小鹏、理想、蔚来、哪吒突破万辆。
在出口方面,12月新能源车出口保持增长,上汽乘用车的新能源出口5716辆,吉利汽车637辆,比亚迪563辆,长城汽车203辆。
对此有网友表示,比亚迪明年的销量上来,产能适当后会更夸张,看来技术积累真实力才是最重要的,加油;两超三强的格局已经形成;有些人跪舔久了见不得国产是吗?有本事全身上下都别用国产,包括空气······
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