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2022年新能源汽车补贴正式发布！新能源乘用车补贴退坡30%，特斯拉、大众、埃安等企业均因此涨价。
前不久，特斯拉因补贴退坡，上调了Model 3和Model Y后驱长续航版本的价格，分别上调1万元和2.1万元。大众、埃安、哪吒、飞凡等品牌都因补贴退坡进行了价格调整，其中，埃安LX起售价上涨4000元，大众ID.4 CROOZ和ID.6 CROOZ分别涨价5400元。
与其他车企跟随政策直接涨价的方式不同，蔚来、小鹏等品牌采用自掏腰包的方式对车主进行补贴。据悉，在2021年支付定金买ES8、ES6和EC6，且在 2022年3月31日前成功提车的用户，可以按照2021年国家补贴后价格购车，差价由蔚来承担，2022年1月1-10日前购买小鹏汽车的用户同样可按照2021年补贴后价格购车，差额由小鹏汽车承担。
随着新能源汽车技术的日渐成熟和消费者对于新能源车辆的逐渐认可，新能源汽车对于补贴的依存度自然随之降低，补贴势必会因此不断退坡。在此次发布的通知中，国家明确规定了新能源汽车购置补贴政策于2022年12月31日终止，2022年12月31日之后上牌的车辆不再给予补贴。
小道哥看来，对于消费者而言，新能源补贴退坡虽然会增加购车成本，但上牌、限行政策以及行驶成本相较于燃油车依然有一定优势，购入燃油车在一定程度上仍是具有性价比的选择，车企亦会根据市场销售情况主动调整产品价格，以使其产品相较于竞品车型仍具有竞争力，长远来看，消费者依旧可以放心购入新能源车型。对于车企而言，留给厂家的政策红利期只有短短一年了，如何在这一年时间里提高竞争力，让自己的产品不被燃油车及其他新能源车型所击败，获取更多消费者的支持，就要看车企自己的能力了。
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