说到铁路,就能想到我国的基建打造。我国国内交通发达,各种高铁、轻轨遍布全国,交通方式便捷。传统意义上的铁路已经淘汰,我国新的基建水平令许多国家都羡慕不已,对此还承接了许多国外项目,我国的基建名片也传遍了全球。
在许多发展落后的国家,就算是普通的火车也已经心满意足,因此发展缓慢。而中老铁路的建设通车不久,我国的107个集装箱就踏上了征程,这让老挝的国家越南很是羡慕。我们国家有句老话叫要想富,先修路,用在这里非常合适。
中老铁路的通车的确为老挝带来了巨大的变化,带动了沿线的经济发展,产生了积极的经济效益。除此之外,目前了我国也是老挝的第一大投资国,这在修建铁路时,就已经为老挝带来了不一样的变化。我国在修建之时,就与老挝进行了技术上的探讨和研究,也正是因为我国技术的成熟,项目的落成直接就促进了大量的投资。两国不仅在货物运输上畅通无阻,也极大地带动了两国的经济发展和旅游业的激增。沿线的增添的就业岗位带动了地区间的消费能力,增加了新的就业模式和新的经济发展活力。
铁路的建设也改善了老挝的外部交往环境。老挝是东南亚地区唯一的内陆国,原先的交通不便再加上地理位置,对外贸易受到了极大的限制。外面的货物进不来,里面的资源也出不去,老挝无法做到经济的改善。而中老铁路的建设,就如同是大山中的桥梁,将老挝推向了世界,有了更多的发展机会。这也不得不提当时铁路修建所面临的困难,建筑团队需要克服多种困难,需要考虑如何才能确保铁路的高效运输和沿线的精准匹配,这都需要花费大量的精力,但好在功夫不负有心人,困难最终被成功克服,才有了今天铁路上的繁荣景象。
这样具有发展前景的建设,老挝自然也表现得非常开心,这也为两国的友谊建立了深厚的基础,在今后的发展当中,两国也一直会相互扶持,共同促进贸易的繁荣和发展,实现友好合作,互利共赢的局面。而我国也再一次向世界证明了我国的基建实力,许多国家也希望与我国取得合作,共同谋求未来的发展。
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