自研产品落地业绩拐点已现佳都科技有望共享大湾区发展红利

原标题：自研产品落地 业绩拐点已现 佳都科技有望共享大湾区新基建发展红利

10月25日晚间，佳都科技（600728.SH）披露了2021年三季度报，延续了半年报高增长的趋势。报告显示，佳都科技前三季度营业收入达39.5亿元，同比增长36.29%；归母净利润2.13亿元，同比增长267.72%；扣非归母净利约1.94亿元，同比大幅增长324.39%。

事实上，今年以来佳都科技多项运营指标出现了明显改善，毛利水平进一步提升。更值得关注的是，三季度以来，公司多项自研数字化产品落地应用，有望藉此进一步打开市场。有分析认为，受益于粤港澳大湾区新基建发展红利，佳都科技的发展天花板正在快速打开，当前业绩拐点已现。

或受益于粤港澳大湾区新基建发展红利

公告显示，今年前三季度佳都科技营业收入增长的主要原因系地铁智能化产品按计划交付带动轨道交通业务整体较快增长。其中公司年内签订24.28亿元长沙轨道交通6号线智能化系统合同及2019年中标广州地铁“十三五”147.96亿元智能化项目的如期交付，将持续保障公司业绩稳健增长。

多年以来，佳都科技深耕AI战略和聚焦交通数字化市场。据了解，公司方面在今年加快了战略市场布局调整，进一步聚焦“大交通”场景—城市轨道交通数字化和城市交通数字化。相关分析认为，作为“老牌”智能化轨道交通企业，佳都科技有望在新基建的浪潮中持续受益。而公司大力开拓的“大交通”场景亦有望成为未来拉动公司新阶段增长的主要动力。

据去年国家发改委批复的《粤港澳湾区（城际）铁路建设规划》，近期（2022年前）将规划建设13个城际铁路和5个枢纽工程项目，总里程约775公里，总投资达到4741亿元。此外，广州市于8月发布的《广州市轨道交通项目建设投融资方案（2021－2023年）》中提出，未来三年广州全市轨道交通项目67个，年均投资超1000亿元。9月国务院重磅推出的《横琴粤澳深度合作区建设总体方案》、《全面深化前海深港现代服务业合作区改革开放方案》两份方案亦提及双区建设进一步将加速大湾区基础设施互联互通。

多项政府规划表明，粤港澳大湾区轨道交通市场空间巨大。而佳都科技作为广州本土企业，目前已搭建业务中台和设立广州、粤港澳、中南、西部、华东和北方六大区域经营平台。此外，佳都科技与广州工控、广州地铁等单位共同发起的广州大湾区轨道交通产投集团亦于近期挂牌成立。据介绍，广州轨交全产业链将立足大湾区、面向全国“整船出海”。分析人士认为，佳都科技有望借助“地利”优势共享粤港澳大湾区新基建发展红利。

自研数字化产品落地应用

长期以来，佳都科技在自主技术和产品研发上保持较高强度投入，持续推行“AI+”战略，以计算机视觉、数据科学、数字孪生技术打造差异化竞争优势和“跨界融合”优势。据了解，在今年三季度，公司多个自研系统级产品已实现交付落地。

9月，公司历时3年自主研发的“IDPS城市交通大脑”落地国内某超大型城市，覆盖该市十余区，实时反映日均数百万辆车、逾千万次出行的情况，能精准认知全市每一辆车的每一次出行，做到“完备感知、全量认知、广域赋能”，帮助城市交通管理者“对症下药”，实现科学治堵。此外，被称为“粤港澳大湾区最快地铁”的广州地铁18号线亦于近期正式开通运营，该地铁线路整体采用佳都科技的智慧地铁设计建设方案，以华佳Mos为底座的新一代综合监控系统部、智能客服终端、智能客服中心等多项新发布的创新成果实现全线开通应用，助力18号线实现服务、调度、运营、维修、应急等智能化，全面提升服务质量和运营效率。

业内人士认为，自研系统级产品交付落地，将为佳都科技未来自研AI产品进一步打开市场空间奠定基础。

多迹象表明佳都科技当前已迎来业绩拐点。而公司接连大手笔回购和股权激励更是彰显公司管理层的对公司的信心。今年8月，公司发布回购方案。据公司透露截止目前已斥资1.5亿在二级市场回购1865.44万股。与此同时，公司亦抛出新一期员工激励计划，激励高管及核心员工达420人次，覆盖了接近15%的员工。而据公司此前对外透露，公司内部对中高层的考核标准比对外要更加严格，而此次股权激励计划的行权标准也比以往更加严格。

展望“十四五”，数字经济和“双碳”经济无疑将是备受关注的两大“赛道”，而城市交通则是其中最重要的落地场景。佳都科技深耕行业多年，契合发展需要，未来有望在交通数字化的赛道上持续打造新的利润增长点。