泛珠三角区域战略联动机遇加速互联互通：深化区域共进退

2021年6月，成都天府国际机场正式投运;纵贯赣粵两省的赣深高铁，预计于今年底建成;G15沈海高速公路海口段也计划2022年底建成通车……泛珠三角区域之间正在加速互联互通，持续深化区域合作。

9月24日在成都召开的2021年泛珠三角区域合作行政首长联席会议中，与会各方一致同意，将继续加强区域内粤港澳大湾区、海南自由贸易港、成渝地区双城经济圈、西部陆海新通道等重大战略联动，辐射带动泛珠三角区域发展。

泛珠三角区域包括福建、江西、湖南、广东、广西、海南、四川、贵州、云南等9省区和香港、澳门特别行政区，人口和生产总值占国家1/3。泛珠合作是适应经济全球化和区域经济一体化趋势的重大举措。

湖南省省长毛伟明在会上介绍，“十三五”期间，湖南与粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈等“9+2”区域交流密切，在交通、能源、产业、科创、生态、公共服务等领域合作不断深化，泛珠各省区在湘投资占全省外来投资比重超50%，湘赣边区域合作、融入西部陆海新通道等取得积极进展。

2020年，广西加速融入粤港澳大湾区建设，“湾企入桂”招商合同项目1048个，项目总投资11143.8亿元。粤桂合作特别试验区自2014年启动建设以来，已累计完成工业产值648.27亿元，外贸进出口2.96亿美元;新增注册企业539家，新投产企业72家，规上企业累计36家。

同年，福建和广东企业共建佛山国际陆港项目，开发投资总额约12亿元。广东航宇卫星科技有限公司自2018年与福建省漳平市政府合作，打造“火柴空间站(漳平)创新创业基地”，现已集聚“互联网+”创新创业企业23家，总产值超8亿元。

在四川省宁南县和云南省巧家县交界的金沙江河道上，金沙江白鹤滩水电站首批机组在今年6月投产发电。这是“西电东送”骨干电源点之一，是当今世界在建规模最大、技术难度最高的水电工程，总装机容量1600万千瓦，多年平均发电量624.43亿千瓦时。

泛珠三角区域合作行政首长联席会启动17年来，泛珠区域合作机制日渐成熟，硕果累累。2020年，泛珠区域生产总值总和约36.66万亿元，较2018年的31.72万亿元呈现持续增长的态势。

2021年是“十四五”开局之年，是全面建设社会主义现代化国家新征程起步之年。受访业内人士称，泛珠合作作为新时期内地与港澳建立更加紧密经济关系的重要平台，将推动跨省区各领域合作再上新台阶，推动泛珠区域服务和融入新发展格局。

澳门特别行政区行政长官贺一诚表示，澳门将发挥粤港澳大湾区辐射引领作用，携手广东建设横琴粤澳深度合作区，也将发挥好澳门作为中国与葡语国家商贸合作服务平台的作用，与泛珠各省区共同拓展葡语国家市场。

在科技创新方面，澳门将积极推进“广州-深圳-香港-澳门”科技创新走廊建设，加强成渝地区科创中心与大湾区科创中心共建合作。澳门还将依托粤澳合作中医药科技产业园搭建的“国家中医药服务出口基地”等国际化平台，推动中医药国际化。

香港特区行政长官林郑月娥在会议中鼓励港资企业把握泛珠区域内的庞大商机，香港会发挥在国际经验、现代服务和专业人才的优势，让香港成为泛珠企业参与“一带一路”和拓展海外市场的重要桥梁。

泛珠各方加强战略联动，共同出海，将叠加机遇，开拓新发展领域。西部陆海新通道为泛珠三角区域合作拓展巨大空间，通道利用铁路、海运、公路等运输方式，以重庆为运营中心，以各西部省份为关键节点，向南经广西通达东盟乃至世界各地。

今年上半年，以重庆、成都为主要枢纽的西部陆海新通道，目的地已拓展至106个国家和地区的304个港口，铁海联运班列、跨境公路班车、国际铁路联运班列开行量同比分别逆势增长147%、70%和56%。

海南省省长冯飞在会上表示，海南将加强双向统筹，提升西部陆海新通道枢纽功能，协同争取扩大以“洋浦港”为离境港的启运港退税政策适用范围，深化洋浦港与北部湾港双向合作。

2022年泛珠三角区域合作行政首长联席会议将由贵州省承办。贵州省省长李炳军表示，泛珠区域是促进国内大循环的重要引擎，是构建新发展格局的重要支撑，泛珠各方应以高质量发展为主题深化交流合作，推动区域重大战略联动。