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德国国际汽车展9月7日于慕尼黑正式开始，这次车展备受重视，德国总理默克尔也亲临了开幕现场，此次车展主要聚焦未来交通智能解决方案。中国多家品牌参展商，包括华为、长城WEY、欧拉以及小鹏。
华为
华为这是第一次以智能汽车部件供应商的身份参展，展示了创新的智能汽车解决方案与汽车零部件。早在18年7月，华为就布局智能车联网的发展，与奥迪签署了战略合作备忘录。
此次慕尼黑车展，华为参展的一项产品是ADS，即智能驾驶全栈解决方案，这项技术是为了解决当前复杂的城市通勤环境，提供家到公司车位之间的连续导航通勤能力，让通勤更容易。
此外，华为智能座舱还能将人、车、家三者完美连接在一起，让你在车里不仅能轻松调动各项 App以及音响、摄像头等硬件设备，还能调动家里的智能设备。
另一项产品是增强显示抬头显示器(AR-HUD)，一款集科技感、安全性、娱乐性于一身的智能信息化身黑科技的前挡风玻璃。其体积只有10L，却拥有超大视角，且能与多种车型匹配。
除了显示仪表等必要信息，还能显示 AR导航、障碍物预警等信息，提升了驾驶员的态势感知，进一步保障行车安全。
长城WEY和欧拉
长城汽车这次参展的是两款车型分别是旗下WEY摩卡PHEV混动车型与新能源汽车品牌欧拉。
早在2017年，长城就在德国成立了研发中心，开发量产的混合动力发动机和纯电动车发动机。
长城表示WEY会是长城推向欧洲市场的第一个品牌，WEY会首先在德国上市，可见长城对德国与欧洲市场的重视。2022年，第一个魏牌欧洲品牌体验中心会在慕尼黑面世，且头年服务站会多达建60个。
小鹏汽车和零跑汽车
不同于华为和长城，小鹏汽车和零跑汽车是以“虚拟身份”进行线上云参展。
云亮相参展的新车，就是下面这张图，小鹏的最新车型P7鹏翼版。据悉，小鹏P5将于本月15日在成都车展上亮相。
小鹏P7已获得欧盟整车型式认证（WVTA），这表示小鹏P7能在欧盟境内任一国家上牌销售。有资料显示，小鹏汽车已经和挪威建立了销售网络，在挪威注册销售的小鹏G3超过300辆。
据零跑汽车的官微信息，在慕尼黑车展亮相的是零跑C11、零跑T03以及零跑C01的设计图。
零跑C11是第一款全球战略车型，是“15万级智能豪华SUV”，同时在智能便利性领域，无论是同级别燃油车还是纯电型车辆中都属于佼佼者。另外，零跑C01是零跑汽车的第四款纯电动轿车。
从这次的参展可看出，中国的智能化和电动化走出国门，在世界汽车领域都具有一定地位。虽然目前进军海外的企业不多，但未来是充满希望的。
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