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德国科隆，道依茨(Deutz)研发了一款全新的氢燃料引擎，以帮助加速低排放和零排放驱动系统的推出。
由道依茨开发的TCG 7.8 H2发动机已经通过了初步测试，并计划在2024年全面投产。
在这些测试之后，该引擎的第一个试点应用将很快与一家地区公用事业公司合作，用于固定发电设备。
这些测试计划于2022年开始，希望能证明这款发动机是否适合日常使用。
关于开发，道依茨首席执行官弗兰克希勒博士(Dr. Frank Hiller)说：“道依茨是非公路应用碳中和驱动系统的先驱，我们已经制造出了清洁高效的发动机。”
“现在我们正在采取下一步行动：我们的氢发动机已为市场做好准备。这是一个重要的里程碑，将帮助我们为实现巴黎气候目标做出贡献。”
道依茨首席技术官马库斯·穆勒博士(Dr. Markus Müller)补充说：“六缸 TCG 7.8 H2 基于现有的发动机设计。产生200KW的功率(168马力)输出，它能够以碳中和的方式运行，非常安静。”
“原则上，该发动机适用于道依茨当前的所有应用，但由于可用的基础设施，它可能首先用于固定设备、发电机和铁路运输。”
（素材来自：Deutz 全球氢能网、新能源网综合）
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