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9月25日，由中国汽车维修行业协会主办、中机寰宇认证检验有限公司承办的《汽车维修配件认证管理规范》、《新能源汽车维修技能要求》等17项团体标准新闻发布会和《新能源汽车维修技能评价规范》等8项标准立项启动会在北京召开。
中国汽车维修行业协会技术和标准化委员会秘书长刘瑞昕、中机寰宇认证检验有限公司董事长付志坚等参与标准编制、认证评价、汽车保险、维修教育培训等环节的百余位专家和企业参会代表，以及包括《新能源汽车报》在内的数十家媒体记者出席启动仪式。
刘瑞昕秘书长代表协会强调标准化工作的重要意义。她说：“没有标准，就无法规范行业和企业行为；没有标准，就没有检测依据，认证机构就无法进行检验和试验；没有标准，同质配件就无法与原厂件进行比较；没有标准，就无法从无标化服务，向有标化服务、向标准化服务转化。”
汽车后市场作为涵盖汽车维修保养、汽车金融等多项专业领域，占据了汽车全产业链非常大的份额。据公安部统计，截至2020年6月，全国汽车保有量达2.7亿辆，其中新能源汽车保有量417万辆，与去年年底相比增加36万辆，增长9.45%。这意味着中国汽车后市场规模将迎来井喷式爆发。
对于正在快速壮大的新能源汽车产业而言，此时出台新能源汽车后市场标准认证，做好新能源汽车维修团体标准，规范新能源汽车售后服务，提升新能源汽车维修人员技能，对加快新能源汽车推广普及、完善新能源汽车售后保障、提高新能源汽车市场接受度具有非常重要的意义。
根据2017年发布的《汽车产业中长期发展规划》重要目标，到2020年，汽车后市场及服务业在价值链中的比例要达到45%以上；到2025年，汽车后市场及服务业在价值链中的比例要达到55%以上。
本次团体标准发布会上，有汽车调研机构预测，今年中国汽车后市场规模将达到1.435万亿元，年增长率超过30%。这意味着深度开发和挖掘后市场产业价值将成为市场发展的重点，我国汽车产业链的发展重心将逐渐由前端的产销步入后端的维修保养等汽车后市场领域。
记者了解到，本次发布的《汽车维修配件认证管理规范》、《新能源汽车维修技能要求》等十七项团体标准，现已全部交由人民交通出版社正式出版发行，将最大限度地发挥团体标准在行业发展中的重要作用。
北京亦德亦尚教育科技有限公司总经理程岿然表示，《新能源汽车维修技能要求》将为新能源汽车相关企业选用、培训、考核维修人员提供标准化依据，为新能源维修行业从业人员长期、健康、规范化发展提供保障，为职业院校新能源汽车维修相关课程设立及考评体系的建立提供依据。
除发布十七项团体标准之外，《新能源汽车维修人员技能评价规范》、《新能源汽车售后服务规范》、《汽车照明及光信号装置技术规范》、《机动车维修行业企业信用评价规范》等八项团体标准制定工作也同步启动。
以《新能源汽车维修人员技能评价规范》为例，为新能源汽车维修行业人员进行技能评价鉴定，将新能源维修课程体系推送至高等院校，将技能培训迁移至高等教育体系，协助搭建实验室及提供人才培训并推广就业。
刘瑞昕秘书长强调：“现在已经制定出团体标准，如何贯彻落实团体标准成为今后工作的新挑战。我们要做这个时代弄潮儿，做转型升级的弄潮儿，做标准化的弄潮儿，在严峻的形势下明确方向，迎接新的挑战！”
接下来，标委会和相关认证机构将结合新能源汽车维修现状及技能人才培训需求，制定规范大纲并部署各阶段工作内容，推进汽车后市场产业转型升级。
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