编者按：为加大优质软件产品供给，强化宣传推介，深化对接合作，打响青岛软件品牌，提升我市软件和信息服务产业链现代化水平，聚力打造量质齐升生态繁荣的中国软件名城，市工业和信息化局组织开展了青岛市软件“名品”征集工作。现面向社会公开发布，各单位可根据实际需求自行对接。本期刊发由青岛富欣城轨科技有限公司研发的列车自主运行系统（TACS）。
列车自主运行系统（TACS）由青岛富欣城轨科技有限公司研发，是以列车为核心、资源管理算法为基础的去中心化、扁平化、分布式的列车控制系统，采用“车—车”通信的方式，具有列车主动进路、列车自主防护、列车自主调整以及全自动运行功能。
该系统有车载设备集成度高、轨旁设备少、系统接口数量少、系统复杂度降低等特点，摒弃传统CBTC系统的ZC、联锁双核心架构，将轨旁联锁及ZC功能在车载系统中集成，轨旁仅保留OC及必要基础地面设备。同时通过移动授权计算、线路资源管理、进路控制等对系统功能进行再分配，最终实现列车运行方式由自动化向自主化转变的一种全新系统制式。TACS不仅在新线建设中优势明显，其轨旁功能简化、车辆信号深度融合等特点同样适合旧线改造项目，能够为运营提供更加灵活和多样化的运输组织方案。
公司实施建设的青岛地铁6号线TACS国家示范工程于2022年落地实施。该项目于2016年获中城协批准“列车自主运行系统（TACS）示范工程”，2017年被国家发改委批复为轨道交通装备重点领域国家级示范工程，实现了国内首条核心技术全自主化列车自主运行系统的正式商用，同时具备一次性达到最高自动化等级（GoA4级）。
青岛富欣城轨科技有限公司成立于2020年9月，专注于城市轨道交通行业的装备研发，打造城市轨道交通科技创新领先企业。公司拥有发明专利、实用新型专利及计算机软件著作权等知识产权10余项，获评青岛市雏鹰企业、科技型中小企业和创新型中小企业称号，具备ISO9001、ISO14001、ISO45001以及IRIS质量体系认证；在2021年亚太经合组织（APEC）公共交通科技创新竞赛中，公司《基于车—车通信的列车自主运行系统》获得优秀奖。
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