新华社重庆11月10日电 题:交通一体化加速:前三季度川渝交通建设投资同比增长均超9%
新华社记者 李晓婷、胡旭
10月底,重庆沙坪坝,成渝中线高铁井口嘉陵江特大桥建设现场,随着最后一方混凝土浇筑,大桥两座主墩墩身第5节全部浇筑完成。“项目部快速推进大桥建设,确保全年任务顺利实现。”中铁大桥局成渝中线重庆枢纽施工1标项目总工程师李沫说。
作为成渝地区双城经济圈建设的标志性工程之一,成渝中线高铁建成后,重庆、成都双核将实现50分钟通达。
实现交通基础设施建设、运输服务、管理体系一体化,是成渝地区双城经济圈建设走深走实的坚实保障。
数据显示,一条美丽的“上行线”正在巴蜀大地上延伸:前三季度,四川省公路水路交通建设完成投资2061.68亿元,同比增长13.2%;重庆市交通建设完成投资884.6亿元、同比增长9.2%,超额完成既定季度目标;69个共建成渝地区双城经济圈交通基础设施项目建设加速。
今年以来,成渝两地不断推动交通一体化建设,织“线”成网,一个“轨道上的双城经济圈”已见雏形——
陆上,交错纵横的大通道不断建成。成渝中线、成达万高铁加快建设,重要工程节点实现按时交付;泸州至永川、内江至大足两条高速公路全线通车;前三季度,成渝间动车高铁日均客流量达18.2万人次。
水上,川渝共建长江上游航运中心成效显著。长江九朝段航道整治完成竣工验收;果园港大件码头投用,万州新田港多式联运投运,嘉陵江利泽航运枢纽等一批项目持续推进。
空中,加快建设成渝世界级机场群。万州五桥机场航站楼扩建项目综合办公楼、塔台、T2航站楼已投用;成都双流国际机场扩能改造完成,增加候机楼面积近6000平方米,保障能力大幅提升。
与此同时,交通运输服务不断提质增效,两地新型交通加速发展。
在成渝高速资中停车区充换电站,几辆新能源重型卡车换上电池后陆续驶离。今年上半年,“高速公路新能源重卡充换电一体化走廊”在川投用,全年将完成成渝高速6座充换电站建设,有效解决新能源重卡中长途补能难题和续航焦虑,节约物流成本约30%。
据悉,川渝两地将启动建设川渝高速公路“智行走廊”,新建高速公路强化布局并同步建成充电设施,织密川渝高速公路“电走廊”。同时,推动川渝两地高速公路ETC服务实现互联互通,推进川渝高速公路出行服务、养护施工、车辆救援服务等运营协作。
伴随交通一体化建设加速进行,一个更加开放的成渝地区迎来新的发展机遇。在今年投运的重庆果园港大件码头,橙红色的1000吨桥机,灵活地抓起重达423吨的变压器,缓缓吊运至货轮上。在这里,来自成渝地区的产品跨江出海,产业链条沿着交通线不断延伸。
进入四季度,成渝地区重大交通设施项目全力冲刺。川渝两省市交通主管部门相关负责人表示,四川、重庆将共同完善综合交通规划体系,强化双城联动、双核引领,深入谋划推进一批引领性、牵引性、带动性强的重大交通基础设施项目,推动形成更多标志性成果。来源: 新华社 https://www.gov.cn/lianbo/difang/202311/content_6914804.htm
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