26日，中国铁路太原局集团有限公司传来消息，历经25天的瓦日铁路集中修施工圆满结束，此次集中修是近年来安排施工时间最长的一次，将全面释放运输能力，确保今冬明春发电供暖用煤运输畅通。
瓦日铁路西起山西省吕梁市兴县瓦塘镇，东至山东省日照港，穿越晋豫鲁三省，是晋煤外运的重载大通道，也是我国首条一次性建成的30吨轴重重载铁路，年运量突破1亿吨。
为迅速恢复迎峰度夏电煤保供运输后的设备状态，从9月1日起，瓦日铁路展开集中修施工，每天利用3个小时对全线各种设施设备进行全方位、立体式更新维护。
集中修期间，中国铁路太原局集团有限公司共组织18个施工队，累计完成大机清筛8.391公里，更换道岔轨件44组，成段维修轨13.636公里，大机捣固线路282公里，大机捣固道岔115组，大机打磨线路281.4公里，大机打磨道岔99组，无砟隧道轨道精调6398.4米，隧道基底注浆401.6延米，修复隧道排水沟971.6米。
此外，此次集中修，供电接触网整修、信号设备和通信线缆等的检修施工量也超过以往，瓦日铁路的设备将得到深度体检和大范围更新升级。
为满足今冬明春发电供暖用煤运输需求，中国铁路太原局集团有限公司在精准编制施工组织方案、合理安排施工计划、最大限度提高天窗综合利用率、按计划稳步推进的基础上，保证瓦日铁路运输与施工协调推进、实现双赢。
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