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由下一代互联网国家工程中心（CFIEC）和国际数据空间协会（IDSA）共同主办的“国际数据流通技术高峰会议-数据空间论坛暨汽车数据流通研讨会”4月14日在北京举办。来自欧盟商会、日本汽车协会、全球IPv6论坛等国际组织，奔驰、宝马、北汽、小米、百度、小马智行等传统车企和新一代智能汽车网联企业，德国电信、中国电信以及上百位IT与互联网公司的企业代表出席了此次会议。
下一代互联网国家工程中心刘东主任在致辞中表示，数据流通不仅是规则问题，更是技术问题、管理问题。数据要在企业内部、企业之间、行业之间、区域之间相互共享、流通，才能发挥数据的最大价值。而要建立起数据处理者之间的可信、可用、可流动的共识，需要法律法规、行业规则以及信息技术支撑等的共同努力。
在主题演讲环节中国工程院院士邬贺铨表示，IPv6不仅是网络传输基础协议，还可以成为数据管理基础工具。IPv6可以感知数据类型以及对信道的要求，可以指定数据传输路径并且溯源，它的海量地址展示了丰富的可编程空间，IPv6的很多技术特性与数据流通需求相吻合，对数据流通的支撑可以起到关键作用。伴随着IPv6的规模部署和数据产业的快速发展，开发更多IPv6潜能并开展试验验证工作，将全面赋能数字产业化和产业数字化。
国际数据空间协会（IDSA）CEO Thorsten Hülsmann在会议上表示，数据流通和数据空间技术是过去几年也是未来我们讨论的热点，对于提高行业、企业竞争力至关重要。数据无国界，各国各区域都应该携起手来通过技术创新和应用，让数据流通起来，赋能传统产业和新兴技术的发展。下一步，IDSA也将同下一代互联网国家工程中心开展更多合作和案例实践，推动中欧乃至全球的数据流通。
国际数据空间协会（IDSA）高级总监Carlos Gonzalez在对IDS技术组件进一步解读时表示，要以网络技术的应用面对挑战，而中国是最重要的潜在枢纽，多方合作才能实现全世界区域间的数据安全高效流通。
相关北京市专家从网络技术推动数据跨域流动，通过隐私计算技术和区块链技术形成支持数据交易等多个维度进行了研讨。
本次论坛不仅为数据流通开辟了新思路新对策，更是从聚焦汽车领域的行业实践出发，举办了主题圆桌论坛活动，邀请了多家汽车企业、自动驾驶以及信息技术领域的企业和研究机构的一线代表，从管理、技术、规则落地等方面就汽车领域数据流通以及技术实践展开深入探讨，建立汽车数据的安全交换和可信连接。梅赛德斯-奔驰数据保护和网络安全治理总监李涛，宝马（中国）投资有限公司数据治理总监李尧，北京百度网讯科技有限公司法务总监李弘，小米汽车有限公司的法务总监张向拓，宝马（中国）投资有限公司高级法律顾问徐跃原，北京小马智行科技有限公司合规总监刘沁华，中国信科集团科技委委员及中信科智联车联网首席专家胡金玲，中国电信研究院高级技术专家、北京市IPv6重点实验室主任解冲锋等多位嘉宾从产业各环出发，参与了关于汽车数据流通与实践和汽车数据应用技术的讨论。
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