海南日报记者 邵长春
新能源、新基建、新产业,已成为推动经济高质量发展的新引擎,三者将催生哪些新业态?企业该如何抓住发展机遇,释放产业发展新动能?3月29日,在博鳌亚洲论坛2023年年会“新能源、新基建、新产业”分论坛上,中外嘉宾对此展开了热烈讨论。
博鳌亚洲论坛咨委、斯洛文尼亚前总统、马德里俱乐部主席图尔克表示,当今国际社会充满了复杂性,现在的问题是如何看待合作和竞争的未来,即使在新能源、新基建和新产业方面也面临这样的复杂性挑战。“今年博鳌亚洲论坛年会的主题就是‘不确定的世界:团结合作迎挑战,开放包容促发展’,这个主题是完全正确的。”
在中国能源建设集团有限公司董事长宋海良看来,围绕着气候变化提出的“双碳”目标解决方案,既是全球课题,又是时代主题,这也带动全社会企业以创新为中心,向绿色低碳、数字智慧、共享融合的转型,也催生了新的能源结构。
“比如说中能建在北京建了一栋近零碳的楼,要考虑怎样用好光能、地热,所有的材料要平台共享,要智慧化、数字化,这就是未来的楼房。而未来的电厂也将是一个绿色低碳、数字智慧、共享的终端产品。”宋海良说。
中国工程院院士、紫金山实验室主任刘韵洁以“东数西算”举例。他说,随着人工智能技术的快速发展,对算力的需求越来越大,而数据中心的成本中电力成本要占到60%至70%。我国的能源,尤其是绿色能源大部分在西部,但是算力需求比较多的地方却在东部,为解决这个不匹配的问题,国家发改委去年提出了“东数西算”。
“但这里也有一个问题,就是算力成本降低了,却会增加一些网络的成本。”刘韵洁说,“东数西算”的顺利实施,非常重要的一个环节是运用新的网络架构、新的网络技术,也能更好地赋能我国能源系统数字化、智能化。
巴基斯坦计划部部长伊克巴尔对当天讨论的话题感触颇深。他表示,巴基斯坦正面临严重的气候变化和自然灾害挑战,但国家的资源却很有限,再加上疫情、战争等因素,影响了经济发展的进程。“所以我们需要有一个很好的解决方案和融资方式,采取办法去面对挑战。”
伊克巴尔还特别提到了中国的“一带一路”倡议,他说,在“一带一路”倡议下,各国机构开展合作,特别是很多学术机构,将产学研合为一体,共同应对气候变化等方面的挑战。
中国中车集团有限公司总经理楼齐良说,中车本来是从事轨道交通的企业,但却发现了新能源这条新赛道,这首先得益于技术方面的创新。比如风电装备里面要用的变流器、齿轮箱也是高铁的主要零部件,中车在这方面本来就具有优势,“我们的产业链是完整的,很自然地从轨道交通转到了风电装备等新产业。当然创新过程中产品也要智能化,所以我们重点瞄准了智能产品和智能风场。”
而提到风电装备,正在海南布局海上风电产业的明阳智慧能源集团股份公司董事长张传卫更是如数家珍,他认为,“三新”中最重要就是新能源,特别是要解决技术高端化和产业集群化问题,明阳集团这些年来不断攻克风电技术难题,将安装在文昌海域的我国首座深远海浮式风电平台“海油观澜号”上就搭载了明阳智能漂浮式风机,此外,集团正在海南东方海域建设“海上风电+海洋牧场+海水制氢”的立体化海洋能源创新开发示范项目。
(海南日报博鳌3月29日电)
文章内容来自网络,如有侵权,联系删除、联系电话:023-85238885
参与评论
请回复有价值的信息,无意义的评论将很快被删除,账号将被禁止发言。
评论区