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12月25日，长安汽车党委书记、董事长朱华荣在“长安汽车科技成果展暨长安160周年系列活动”上宣布，长安科技公司正式揭牌成立。长安汽车将在未来十年，实现千亿级的科技产业规模，加速向智能低碳科技公司转型。长安汽车仅是重庆汽车产业向智能网联新能源汽车转型升级的一个缩影。今年下半年，重庆提出打造世界级智能网联新能源汽车产业集群，瞄准“万亿级”等目标发力产业转型升级。规划到2025年，重庆智能网联新能源汽车产销量占全国比重达10%以上。
未来十年长安将投入2000亿
依托自身多年的技术沉淀，长安汽车发布三大新能源动力：长安氢燃料电池系统、长安智电iDD、长安原力。搭载长安氢燃料电池系统的深蓝SL03是中国首款量产的氢燃料电池轿车。长安智电iDD已应用在UNI-K、UNI-V、欧尚Z6等爆款产品上，后续也将搭载在CS75PLUS、CS55PLUS等6款产品上。长安原力采用了行业首创的微核高频脉冲加热技术，实现在-30℃极端环境下，每分钟电池温度提升可达4℃，车辆动力性提升50%，充电时间缩短15%。
近五年，长安汽车已累计投入570亿元，正在不断完善“三电”产业布局，自主研发的“零起火”电池、“七合一”智慧芯等，均达到行业领先水平；专利申请量仅今年就多达4745件。今年以来，其新车上已搭载国产化芯片3882万颗，占行业搭载总量的30%。
按规划，到2025年，长安汽车将陆续推出30余款全新产品。朱华荣表示，未来十年，将投入2000亿元打造长安汽车，将以长安科技公司为中心，在新汽车科技产业链累计投入超1500亿元，构建超过10000人规模的科技创新团队，开发超级整车智能平台，打造智能新体验，布局控制器等科技产业，形成“用户共创、员工共赢、伙伴共建”的全新商业模式，实现千亿级的科技产业规模。
重庆车企和各个区县加速布局
长安汽车仅是重庆汽车产业向智能网联新能源汽车转型升级的一个缩影。位于沙坪坝区青凤高科产业园区的赛力斯凤凰智慧工厂一片繁忙。这是赛力斯集团刚刚投用不久的智能数字化柔性汽车整车工厂，在这里生产的是中高端新能源智能电动汽车，预计每年可生产整车15万辆，实现年产值400亿元。财报显示，赛力斯前三季度新能源汽车累计产销量分别为94600辆和91153辆，较去年分别同比增长274.52%和254.36%，数据增长远超行业平均水平。该集团今年前三季营业收入同比劲增，已超越2021年全年。
11月，作为新能源市场中绝对的“后生”，由力帆和吉利联手打造的睿蓝汽车却超越一众“前辈”，成功拿下了超7000台的单月销量，环比增长26%。睿蓝9近日上市。睿蓝汽车未来将推出多种动力形式产品。
不仅是车企，各个区县也在加速布局。日前，重庆市经济信息委公布了《重庆市智能网联新能源汽车特色产业园创建名单》，涉及13个区县。其中，渝北区依托空港园区、创新经济走廊、仙桃数据谷创建特色产业园成功，将以车载OS及开发工具链、自动驾驶算法软件、车载应用软件、环境感知系统、智能座舱等为方向，打造集硬件制造、软件开发、集成创新、推广应用四大功能于一体的综合性重点基础产业园。北碚区将以同兴工业园区为承载园区，瞄准电驱系统(电机、电控)、车端网联、轻量化部件等方面，努力创建专业型智能网联新能源汽车特色产业园。
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