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新华网武汉12月24日电(余凌云、孟立)中国铁路武汉局集团公司透露，12月23日，连接京广、京九两条铁路干线的疏港铁路——新建武汉至黄州铁路(简称武黄铁路)完成全线动态检测，进入初步验收阶段，将于近期完成初步验收、安全评估等相关工作后，正式开通运营。
图为武黄铁路举水河大桥 新华网发 龚靖摄
武黄铁路西起京广线滠口站，东至京九线黄州站，正线全长80.329公里，设计时速120公里。项目分两期建设，一期工程为滠口至香炉山间，改造既有单线(原属于电厂专用线)并增建第二线;二期工程香炉山至林四房间为新建双线，林四房至黄州间为新建单线。
据介绍，武黄铁路原称“武汉新港江北铁路”，为国家一级电气化货运铁路(暂未安排客运业务)。线路途经武汉市黄陂区、新洲区以及黄冈市团风县、黄州区，全线共设滠口、五通口、香炉山、林四房、大埠、团风东、黄州7个车站，其中滠口、黄州站为既有车站，五通口、大埠站为列车会让站。
图为武铁麻城工务段验收组成员在林四房站检查验收 新华网发 贺勇摄
据了解，铁路部门此前开展的武黄铁路动态检测，围绕实现“一次性达到设计速度目标值”总体目标，使用检测列车和相关检测设备在规定测试速度下，对线路轨道几何状态、电力牵引供电、通信、轨旁信号设备状态进行检测，为动态验收提供技术依据。
武黄铁路连接京广、京九两条干线铁路，将武汉江北地区的武汉新港、阳逻港、天河机场、武汉北编组站、铁路货运滠口物流基地、汉口北商品批发市场和黄冈唐家渡港区串联在一起，进一步巩固武汉江北地区水、陆、空协同发展物流大格局，将为打造长江流域最大铁水联运基地、长江经济带和“一带一路”沿线重要的综合交通运输枢纽发挥积极作用。
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