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年关将至，中铁二十五局建设者铆足干劲，在广东、海南等地掀起新开工热潮。
万环西路快速化改造项目
2022年12月15日，大湾区负责建设的万环西路快速化改造项目在广州南沙举行开工仪式。项目建成后，将打通咽喉部位交通瓶颈，进一步奠定南沙在粤港澳大湾区地理几何中心的交通枢纽地位，为南沙新区战略发展提供有力支撑。
万环西路快速化改造项目开工仪式现场
万环西路位于湾区的核心区——万顷沙板块，南接南沙港区、深中通道、南中高速，向北连通东新高速、南沙港快速路。作为货运通道，对促进互联互通、产城融合，推动城市产业发展等方面具有重大民生意义。
万环西路快速化改造项目负责人接受采访
自该项目启动以来，集团公司组建经营专班，全方位做好前期跟踪、投标策划、编标评审等环节各项工作，实现了精准投标、科学承揽。针对管线迁改、苗木迁移、钢箱梁施工、交通疏解等困难，大湾区公司将坚守工期目标红线，加强内外部关系协调，加大科技攻关力度，确保按时按质完成各项施工任务。
万环西路快速化改造项目建成效果图
此次快速化改造工程面积约96万平方米，包括对万环西路、番中公路进行扩建并对南沙港铁路、南珠大道、沥心沙东路等进行改造。全线共设置5座跨线桥，2座隧道和5座人行天桥，按照城市主干路，主线双向六车道，设计速度60千米/小时，辅道双向四车道，设计速度40千米/小时进行改造。全线除一般段采用主辅分隔的路基段外，沿线重要节点设置立交。其中万环北路、番中公路、沥心沙路、万龙大道为分离式立交，南珠大道为互通式立交。
当前，深中通道预计2024年建成通车，万环西路快速化改造项目作为链接南沙港与深中通道的重要货运通道，对南沙自贸区加快融入粤港澳大湾区建设，进一步打造国际航运物流中心，辐射带动广东全省形成更加高效便捷的现代交通运输体系，将发挥十分重要而深远的作用。
海口南站铁路货列查验区建设工程
12月15日，在粤海铁路南港码头，由中铁二十五局承建的海南自贸港首个铁路货列封关项目——海口南站铁路货列查验区工程正式开工建设。
开工仪式现场
作为海南自贸港建设封关配套工程，该项目结合海口站、海口南站及区间既有线条件，根据货列封关作业流程，在海口站调车场西侧新建海关查验区，于海口南站北侧咽喉外正线设置货物列车前置查验区。项目涉及桥涵、轨道、房建、信号、通信、电力等工程施工。
施工设备整装待发
海口站和海口南站作为琼州海峡铁路货物出岛作业的主要车站，是海南岛与内地的重要运输通道咽喉。铁路货列查验区内的智能化查验设施设备建设，是该项目货运查验平台建设最为重要的组成部分，是铁路车站具备封关运作条件的最大保障，是海南岛实现“一线”放开、“二线”管住的基础。
电务公司主要领导接受采访
该项目的建设关系到未来2025年全岛封关运作的监管能力，且为营业线施工，针对行车干扰大、封锁点施工多、台风多发、工期紧张等困难，电务公司将充分发挥企业管理优势与技术力量，制定严密施工组织计划，不断强化安全施工管控，高标准、高质量地完成好建设任务，助力海南自贸港建设。
项目建成效果图
据悉，项目建成后，出岛货列可经海口南站进行海关检查后入海口站到发场，实现铁路货列封关功能，进一步提升海口南站铁路货运能力，为加快海南自贸港建设，促进当地经济发展具有重大意义。见道网
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