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本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。
上海吉祥航空股份有限公司（以下简称“吉祥航空”或“公司”）及所属子公司九元航空有限公司（以下简称“九元航空”）2022年11月份合并主要运营数据：
（一）运营情况
2022年11月，公司客运运力投入（按可用座位公里计）同比下降45.76%，其中国内、国际和地区航线客运运力投入同比变动分别为-41.31%、-82.22%和-47.36%；旅客周转量（按收入客公里计）同比下降43.21%，其中国内、国际和地区航线旅客周转量同比变动分别为-44.15%、32.80%和-17.56%；客座率为64.09%，同比上升2.88%，其中国内、国际和地区航线客座率同比变动分别为-3.30%、40.56%和21.58%。
2022年11月，公司国内客运运力投入（按可用座位公里计）较上月环比下降12.19%，国内旅客运输量（按收入客公里计）环比下降14.41%，国内航线客座率环比下降1.68%。
2022年11月，吉祥航空新增以下定期航线：
新增杭州—岳阳—湛江往返航线（每周4班）
新增大连—南京—柳州航线（每周7班）
新增南京—东京成田往返航线（每周1班）
（二）运力情况
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注：上述相关指标含义如下：
（一）可用吨公里：指飞行公里数乘以收费载运的可用收费载运吨位。
（二）可用座位公里：指飞行公里数乘以可出售座位数。
（三）可用货运吨公里：指飞行公里乘以可载货物及邮件吨位数量。
（四）收入吨公里：指飞行公里乘以收费运载吨位量。
（五）收入客公里：指飞行公里乘以收费旅客人数。
（六）收入货运吨公里：指飞行公里乘以收费运载货物及邮件吨位。
（七）客座率：指实际完成的收入客公里与可用座位公里之比。
（八）货物及邮件载运率：指收入货运吨公里与可用货运吨公里之比。
（九）综合载运率：指运输飞行所完成的运输总周转量与可提供吨公里之比。
（三）本月公司引进及退役的飞机型号和数量
本月公司及九元航空引进飞机0架，退役飞机1架。
截至2022年11月30日，公司运营79架A320系列飞机（其中27架为A321机型，18架为A320neo机型，3架为A321neo机型），6架波音787系列飞机。公司子公司九元航空实际运营23架飞机，均为波音737系列飞机。
（四）机队规模
单位：架
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以上数据来自公司内部统计，可能与相关期间定期报告披露的数据有差异。投资者应注意不恰当信赖或使用以上信息可能造成投资风险。
特此公告。
上海吉祥航空股份有限公司董事会
2022年12月16日
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