陕西由交通大省向交通强省迈进-招标采购导航网- 工业快报

　　十年来，陕西交通如何由交通大省迈向交通强省?12月9日，在省政府举办的“贯彻党的二十大精神、推动陕西高质量发展”系列主题发布会上，陕西省交通运输厅副厅长戴滨华通过多个方面进行了详细介绍。

　　与周边5省高铁直连

　　全省综合立体交通网加速成型

　　全省公路总里程突破18万公里，较十年前新增3.1万公里，增长20.7%;全省高速公路通车总里程达到6484公里，较十年前新增近2700公里，增长71%。

　　全省铁路营业总里程超过6000公里，较十年前增长44.3%;建成投运大西、宝兰、西成、银西等高铁，营业里程超过1000公里，较十年前增长780%，实现与周边5省高铁直连。

　　建设西安咸阳国际机场三期扩建工程，完成汉中、延安、安康机场迁建和榆林机场二期扩建，“一主四辅”民用机场体系得到巩固提升。

　　加快畅通汉江黄金水道，建成我省首条国家高等级航道汉江安康至白河段，全面完工汉江洋县至安康航运工程。四通八达、内畅外联的交通基础设施网络日趋完善。

　　国家高速公路网中有24条经过我省

　　综合交通枢纽地位持续强化

　　制定印发《贯彻落实的实施方案》和《陕西省省级公路网规划(2018-2035)》《大西安立体综合交通发展战略规划》等一批重点规划。

　　国家“十纵十横”综合运输大通道中有6条、国家高速公路网中有24条、“八横八纵”高铁主通道中有4条经过我省。“678”国家综合立体交通网中，京津冀-成渝主轴和京藏、大陆桥、西部陆海3条走廊及福银通道等5个主骨架经过我省。

　　西安被定义为国际性综合交通枢纽城市、国际铁路枢纽、国际性航空枢纽和全球性国际邮政快递枢纽，宝鸡、榆林、安康被列为全国性综合交通枢纽城市，陕西交通枢纽省份地位进一步提升。

　　全省乡镇快递网点全覆盖

　　实现快递“运有所达”

　　有力服务打赢脱贫攻坚战和乡村振兴战略实施，实现所有建制村通沥青(水泥)路、通客车、通邮。纵深推进“四好农村路”建设，累计创建全国市域示范创建突出单位两个、全国示范县15个，省级示范市3个、示范县62个，全省“最美农村路”10条。全省县、乡、村三级物流网络节点体系基本建立，乡镇快递网点全覆盖，实现了快递“运有所达”。

　　“四好农村路”引发了乡村巨变，让乡村因路而兴、因路而美，为农村特别是贫困地区带去了人气、财气，也为党在基层凝聚了民心。

　　“绿巨人”动车组10个地级市全覆盖

　　综合交通服务能力全面跃升

　　“绿巨人”动车组开行实现10个地级市全覆盖，动车组发送旅客占铁路发送量比重达60%。铁路货物运输周转量占比超过50%，较2015年提高10%。中欧班列长安号开行量、重载率、货运量稳居全国前列。

　　西安咸阳国际机场获批第五航权，客货运航线覆盖“一带一路”沿线14个国家28座城市。西安被命名为国家公交都市建设示范城市，西安城市轨道交通运营里程达258公里，客流强度位居全国前列。

　　平安绿色智慧交通加快建设。加大秦岭范围内交通建设项目生态环境监管力度，平利至镇坪高速公路被确定为全国第二批绿色公路建设典型示范工程，西咸北环线被列为“全国生态环保示范工程”。全省新能源公交车、出租汽车占比分别超过56%、22%，新增及更换公交车中新能源车辆占比超90%。

　　“十四五”末全省高速公路通车总里程将超过7000公里

　　党的二十大报告提出了新使命新任务，要求加快建设交通强国。对此，省交通厅将坚持聚焦国家战略、产业发展、区域协调、乡村振兴、行业治理，当好开路先锋，为谱写陕西高质量发展新篇章提供坚实的现代化交通运输服务保障。

　　发挥陕西区位优势和资源禀赋，主动融入和服务共建“一带一路”大格局。加快西安咸阳国际机场三期扩建工程建设。大力支持推进中欧班列西安集结中心示范工程建设。加快完善西安港、西咸空港等国家级货运枢纽建设。

　　打通各种运输方式转换“最后一公里”。加快西安咸阳国际机场东航站楼综合客运枢纽建设。推动铁路专用线“进港区、进园区、进厂区”，更好服务我省自贸区、港务区、保税区、开发区、产业园区等实体经济发展。

　　完善陕西省综合立体交通网规划纲要，加快实施京昆线蒲城至涝峪段改扩建等高速公路续建项目，建成通车京昆线蒲城至涝峪段、竹林关至高坝等项目，至“十四五”末，全省高速公路通车总里程将超过7000公里。加快建设“十四五”规划布局的区域城乡交通网络，提升路网衔接转换和迂回连接水平。

　　来源：西安日报■首席记者梁璠