-
工业快报
-
政策快报
工业快报
政策快报
新华社成都11月25日电（记者袁秋岳、唐文豪）11月24日凌晨3点55分，一架从智利飞来的波音747-8F全货运包机，满载着100余吨生鲜水果，降落在成都双流国际机场。这是双流机场口岸首次保障大规模南美水果入境。
11月24日，一架从智利飞来的波音747-8F全货运包机降落在成都双流国际机场。（双流区委宣传部供图）
成都市双流航空经济区管委会副主任李蔚然介绍，今年以来，成都双流加速推动“客货并举、两业融合”转型发展，已初步构建起通达全球重要经济体和地区的航空货运航线网络，“扩大对外开放的势头正强劲”。
据双流航空经济区管委会统计，截至10月底，成都双流国际机场在飞国际货运航线已达31条，航线网络覆盖亚洲、欧洲、非洲、美洲的主要枢纽城市。预计到2027年，双流将稳定开行31条以上覆盖全球重要节点城市的国际全货机航线网络，货邮吞吐量突破100万吨。
“成都正大力建设航空货运枢纽，对航空产业发展有系列支持政策。”成都爱派克斯国际物流有限公司总经理何文说，产业发展需求较大，这是该公司在双流布局时最看重的地方。
四川省机场集团数据显示，今年1-10月，双流机场实现货邮吞吐量44.4万吨，国际（地区）货邮吞吐量19万吨，同比增长55.6%。
双流区建设航空枢纽在助力内陆对外开放的同时，也为区域经济发展带来动力。据双流区委宣传部工作人员介绍，在刚结束不久的第十四届中国国际航空航天博览会上，位于双流区的成都国际空港经济区收获七个航空业项目，总投资超过80亿元。
今年，空中客车飞机全生命周期服务项目在该经济区落地。除了空客，这里还有中国商飞等，具有明显的产业上下游带动作用。
李蔚然介绍，根据规划，到2025年，成都国际空港经济区航空产业规模力争突破200亿元。
文章内容来自网络，如有侵权，联系删除、联系电话：023-85238885
龙智造旗下工业资讯
参与评论
请回复有价值的信息，无意义的评论将很快被删除，账号将被禁止发言。
评论区