“智能汽车大生态”加快落地扩容，上汽发布“银河”智能汽车全栈解决方案3.0- 工业快报

11月4日，第二届上汽零束SOA平台开发者大会揭幕，各界开发者共同畅想智能汽车新时代的无限可能。会上，上汽零束正式发布“银河”智能汽车全栈解决方案3.0，包括零束银河智能车操作系统ZOS、零束银河智驾计算平台ZPD、零束银河智舱计算平台ZCM、零束银河舱驾融合计算平台ZXD。

去年首届SOA平台开发者大会上，业内首次打通汽车硬件、软件、数据“天堑”的零束“银河”智能汽车全栈解决方案登场，多方生态伙伴共同开启 “场景创造价值、数据决定体验、软件定义汽车”智能汽车新时代。

今年以来，上汽继续携手生态伙伴们在电动智能网联新赛道上稳步前行。初步构建“157X”创新技术体系，包括重组设立“创新研究开发总院”，强化软件、人工智能、大数据、云计算、网络安全“五大数字化能力”，推出包括纯电、混动、燃料电池三条技术路线的整车平台和动力电池、动力总成、电驱系统、软件架构四大关键系统在内的“七大技术底座”，以及汇聚业内外众多科创头部企业的“创新技术生态”，进一步夯实核心竞争力，为打造更智能的产品与服务持续赋能。

智能汽车新物种实现量产上市，搭载零束“银河”全栈解决方案、SOA软件平台共创成果的智己L7、飞凡R7已经批量交付用户，年内还将有重磅新品投产上市。业内首推“车-机跨端融合”的生态域，迈出了“车与万物”互联互通、生态融合的关键一步。

“电动+智能+生态”，向智能汽车新时代全速前进

近年来，我国新能源汽车实现快速发展，并正向着“电动+智能+生态”更高阶的智能汽车新时代全速前进。在新赛道上，中国车企正在完成从“跟跑”向“并跑”再到“领跑”的角色转换，上汽也在持续努力探索智能汽车新时代“场景创造价值、数据决定体验、软件定义汽车”的实现路径。

智能汽车区别于传统汽车最大的特征，就是具备“自学习、自成长”的能力，离不开软硬件的支撑。在硬件方面，上汽充分发挥龙头作用，努力担当“链长”角色,在车规级芯片、域控制器等领域，与地平线等伙伴开展了广泛深入的战略合作。在软件方面，上汽在零束“银河”全栈1.0的基础上，还将推出全新的大算力计算平台，以及自研的操作系统，打造具有更强性能的“智慧大脑”，不断迭代升级“智驾、智舱”等功能。

智能汽车作为一个新物种，将成为联通万物的超级移动大终端。在本次开发者大会上，上汽和OPPO联合发布《生态域白皮书》，通过向全行业开放技术标准和开发资源，共同建设一个“服务可定制、多端可接入、品牌可兼容”的智能汽车生态圈。

随着智己、飞凡等整车产品落地，智能汽车应用软件“开发－测试－发布－购买及激活运行”的全链路已打通，SOA数字商城也即将上线，很快将真正实现软件“可买、可卖、可订阅”。

此次大会上，飞凡汽车正式发布“双百计划”，将携手100+共创伙伴，共同完成发布100+飞凡特色共创生态产品。智己汽车宣布将于11月10日正式开启“原石兑换”，用户将用积累的数据权益——“原石”兑换到各种科技潮品、限定服务和出行体验，不断解锁出行新玩法、新生态。

自研智能汽车操作系统，与国产芯片“高度软硬协同”

面向2025的“银河”智能汽车全栈解决方案3.0，将实现先进的中央计算和区域控制，搭载舱驾融合的高性能超算平台，与IOT生态深度互融，具有超强自学习、自进化和自成长能力，将给用户带来人-车-环境全场景的融合智能体验。

具体而言，零束银河智能车操作系统ZOS向用户提供跨域融合的统一开发平台；零束银河智驾计算平台ZPD硬件国产化，算力大、可扩展、安全性高；零束银河智舱计算平台ZCM打造智能化、个性化、全场景数字化极致体验；行业首个“SOA数字商城”即将上线，真正实现汽车应用软件“可买、可卖、可订阅”；零束银河舱驾融合计算平台ZXD作为智能汽车的超级大脑，将于2025年量产。

作者：周渊

编辑：朱伟

责任编辑：戎兵

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