
建设交通强国已成为未来中国交通发展的重点目标,2022年10月31日,交通运输部举行10月份例行新闻发布会,交通运输部新闻发言人舒驰、交通运输部综合规划司副司长侯振兴、交通运输部公路局副局长顾志峰、交通运输部运输服务司副司长韩敬华出席,介绍交通运输部传达学习贯彻党的二十大精神有关情况,并围绕近期热点话题答记者问。
相关负责人表示,截至目前,“6轴7廊8通道”国家综合立体交通网主骨架空间格局基本形成;客货运输周转量均居世界前列;实现具备条件的乡镇和建制村全部通硬化路、通客车、通邮路,有力支撑脱贫攻坚和乡村振兴战略实施。
交通运输部进一步降低物流成本,前三季度中国收费公路减免通行费777亿元,第四季度在此基础上对收费公路货车通行费减免10%。同时,还将政府定价的货物港务费收费标准降低20%。
此外,前三季度重点公路建设方面,相关负责人表示,1—9月,中国新开工高速公路和普通国省道项目299个,建设总里程9645公里,项目总投资8826亿元。
加快6轴7廊8通道国家综合立体交通网主骨架建设
舒驰表示,截至目前,“6轴7廊8通道”国家综合立体交通网主骨架空间格局基本形成。客货运输周转量均居世界前列,网约车、共享单车、网络货运、智慧物流等交通运输新业态蓬勃发展。港珠澳大桥、北京大兴国际机场、京张高速铁路、长江南京以下12.5米深水航道等超大型交通工程建成投运。实现具备条件的乡镇和建制村全部通硬化路、通客车、通邮路,有力支撑脱贫攻坚和乡村振兴战略实施。
舒驰指出,未来5年是全面建设社会主义现代化国家开局起步的关键时期,交通运输部将抓好“两个纲要”和“十四五”规划目标任务的落地实施,不断开创加快建设交通强国新局面。
围绕服务构建新发展格局,着力加快建设现代化高质量综合立体交通网。适度超前开展基础设施投资,以联网、补网、强链为重点,加快建设“6轴7廊8通道”的国家综合立体交通网主骨架,建设现代化综合交通运输体系。
围绕服务建设现代化产业体系,着力加快推动交通运输创新驱动发展。加快交通基础设施和交通装备技术升级,深入推进交通基础设施网、运输服务网、能源网、信息网融合发展。着力解决关键核心技术“卡脖子”问题,加快推动智慧交通发展。
围绕服务区域协调发展,着力提升运输服务品质。围绕加快形成“中国123出行交通圈”和“全球123快货物流圈”,加快建设现代交通物流体系,推动城乡区域交通运输协调发展。
四是围绕服务推进高水平对外开放,深化交通运输国际交流合作。着力构建互联互通、面向全球的交通网络,推动共建一带一路高质量发展,促进构建开放型经济体系。
前三季新开工高速公路和普通国省道项目总投资近9000亿
前三季度重点公路建设方面,顾志峰表示,1—9月,中国新开工高速公路和普通国省道项目299个,建设总里程9645公里,项目总投资8826亿元。其中,9月份新开工重大项目34个,建设里程2132公里,投资额3853亿元,在2022年已开工项目总投资中占比约43.7%,环比增长约277%。
同时,1—9月,中国共建成通车高速公路和普通国省道项目337个,总里程9756公里,项目总投资5574亿元。其中,9月份已完工重大项目41个,建设里程1441公里,投资额1251亿元,在2022年已完工项目总投资中占比约22.4%,环比增长约32.2%。
在谈及加快推进公路沿线充电基础设施建设时,顾志峰指出,8月初交通运输部联合国家能源局、国家电网公司、南方电网公司制定印发了《加快推进公路沿线充电基础设施建设行动方案》(下称《方案》)。同时,交通运输部配套印发了《公路沿线充电基础设施技术指南》,指导各地科学规范开展公路沿线充电基础设施建设。
目前,江西、河南、湖南等多地省级交通运输主管部门已结合实际,会同本省能源局、电网公司等单位,制定印发了具体实施方案,加快推动公路沿线充电基础设施建设。据统计,中国已有3974个高速公路服务区建成充电桩16721个,新增建设充电桩的高速公路服务区872个,充电桩3347个,较《方案》印发前分别增长28%和25%。
顾志峰表示,下一步,交通运输部将持续推进扩大有效投资,以联网、补网、强链为重点,加快实施一批公路重大项目,更好发挥重大项目对经济稳定运行压舱石的作用,努力构建现代化交通基础设施体系。
国信证券研报指出,资金落地与新开工共振,看好交通基建增速修复。水利和公共设施投资仍保持加速趋势,预计全年保持高景气,交通基建投资增速明显修复,预计上半年提交审批的交通基建项目将逐步开工落地,实物工作量持续释放。政策性开发性金融工具增量额度快速落地,反映各地缺项目问题有所缓解,资金支持快速落实将继续推进项目加速开工。基建投资由上半年的部分领域重大项目拉动转向多领域共同发力,项目加速开工落地推动建筑企业进入业绩兑现期。见道网
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