-
工业快报
-
政策快报
工业快报
政策快报
近日，欧盟委员会批准了波兰基金和地区政策部发布的2021-2027年欧洲基础设施、气候、环境基金(FENIKS)计划草案。在城市交通领域，预计将拨款20亿欧元 ，用于铁路基础设施、机车车辆、换乘站、改善非机动交通和公共交通的ITS系统以及公交机车车辆的扩建和现代化。
此前在《波兰2023年将斥资66.7亿欧元投入运输基础设施》一文中曾报道过2023年波兰运输基础设施计划。该国轨道交通市场将在未来5年内处于大发展态势。
波兰基金和地区政策部拨出的20亿欧元用于实施城市交通优先事项。其中，14.4亿欧元用于基础设施，4.6亿欧元用于机车车辆，1亿欧元用于数字化。
草案计划包含与基础设施和公共交通(地铁和有轨电车)，换乘站(包括：城市中心外的P&R停车场)，城市ITS特权系统，改善公共城市交通服务和非机动交通(步行和自行车)相关的项目。如果资金足够，草案还计划支持购买零排放(电力和氢能源)的公共汽车、机车车辆 。
此外，有可能在未来五年中继续这些投资：
建成的地铁线路长度预计到2029年为3.4公里;
新电车和地铁线路的长度预计到2029年为98公里;
重建的电车和地铁线路长度预计到2029年为126公里;
绿色交通容量预计到2029年将达到54913名乘客(2024年为19769名乘客);
拥有新的或升级的数字交通系统的城市预计到2024年将达到9个;
波兰2023年运输和基础设施支出预算决议草案显示：2022年9月初，波兰政府通过了2023年预算决议草案，运输和运输基础设施的支出预算达315.5亿波兰兹罗提(约合66.7亿欧元)。
文件显示，波兰国家收入计划达到6044亿波兰兹罗提的水平，支出将达6694亿波兰兹罗提，赤字将不超过650亿波兰兹罗提。与2021年相比增加了1050亿波兰兹罗提，与2015年相比增加了110%。
波兰政府将拨款315.5亿波兰兹罗提用于国家在运输和运输基础设施领域的支出，其中142.3亿波兰兹罗提将用于道路建设，铁路支出将达98.1亿波兰兹罗提。航空运输将消耗16.5亿波兰兹罗提，海运和内河运输将消耗7亿波兰兹罗提。拨款中的51.5亿波兰兹罗提将用于支持交通运输的可持续发展，包括公共交通项目和铁路车辆的购买及现代化改造。
随着《2014-2023年国家道路建设计划》的实施，波兰政府预计将在2023年花费45.66亿兹罗提。涉及铁路部分，计划在2023年之前投入35.98亿兹罗提。另外，48.07亿兹罗提将被用于铁路维修计划。见道网
文章内容来自网络，如有侵权，联系删除、联系电话：023-85238885
龙智造旗下工业资讯
参与评论
请回复有价值的信息，无意义的评论将很快被删除，账号将被禁止发言。
评论区